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长宁关于古北路(天山路-仙霞路)道路改建工程初步设计的批复

政策
发布部门:上海市长宁区建设和管理委员会 发布时间:2021年06月01日 有效性:政策是否有效未知,请慎用
上海中山建设实业发展总公司:“关于上报古北路(天山路-仙霞路)道路改建工程初步设计的请示(上中总发〔2021〕4号)”收悉。经研究,对由上海市政交通设计研究院有限公司编制的“古北路(天山路-仙霞路)道路改建工程初步设计”和概算批复如下:一、建设内容与规模古北路(天山路-仙霞路)道路按规划红线32米(最小实施宽度28.3米)、长约724米进行道路、下水道工程建设。天山路实施路口渠化建设,长约300米,宽度40-50米。二、道路工程1、古北路为城市主干路,设计车速为40km/h,路面设计荷载采用“BZZ-100型标准车”。2、古北路标准横断面:3.0M人行道+2.5M非机动车道+10.25M机动车道+0.5M中央护栏+10.25M机动车道+2.5M非机动车道+3.0M人行道=32M。古北路最小实施横断面:2.8M人行道+2.0M非机动车道+10.0M机动车道+0.5M中央护栏+9.0M机动车道+2.0M非机动车道+2.0M人行道=28.3M。天山路40米横断面:5.0M人行道+14.0M机动车道+2.0M中央护栏+16.0M机动车道+3.0M人行道=40M。天山路50米横断面:3.25M人行道+2.0M绿化带+3.5非机动车道+13.25M机动车道+0.5M中央护栏+10.75M机动车道+3.5M非机动车道+4.5M人行道+8.75米绿化带=50M。3、新建车行道结构:4CMSMA-13C(SBS改性沥青)、8CMAC-25C粗粒式沥青混凝土、0.8CM稀浆封层、32CMC25混凝土、20CM砾石砂。天山路交叉口车行道结构:4CMSMA-13C(SBS改性沥青)、8CMAC-25C粗粒式沥青混凝土、12CMATB-30粗粒式沥青碎石。人行道结构:6CM透水砖、3CM中粗砂、15CMC20透水混凝土、10CM碎石。4、路面横坡为2%,路拱线形采用修正三次抛物线。纵坡不大于1%。5、应满足《无障碍设计规范》(GB50763-2012)要求,按规范设置人行道盲道。三、下水道工程1、古北路排水采用雨、污合流制,排水系统设计暴雨重现期p=5年,地面综合径流系数ψ=0.6,居民综合生活污水量标准取为310L/P.d,地下水渗入量按平均日旱流污水量的10%计。2、合流管道设计:新建DN1000-DN1500合流管道690M,由南向北接入下游古北路已建DN1500-DN1800合流管道。3、合流管预留管的位置、管径、标高及与周边街坊、道路的衔接应进一步优化。4、该项目位于地铁2号线和15号线安全保护区范围,应按照《申通地铁轨道交通安全保护区征询回复意见》“ZX-沪轨2、15-2021(51)”予以深化和完善,确保轨道交通的结构和运营安全。5、下阶段深化海绵城市专篇设计,年径流总量控制率不得低于45%、年径流污染控制率不得低于32%,海绵技术措施应进一步细化,调蓄设施应明确和复核。四、配套工程1、绿地面积不得低于道路用地总面积的15%,树种配置、行距、胸径及树穴盖板应符合绿化管理部门要求。2、古北路天山路交叉口采取渠化设计,南进口增辟一条机动车道,按“4进3出”布置;沿线交叉口设置门架,预留可变车道实施条件。电子警察抓拍系统、标志、标线及信号灯等交通安全设施应按照交警意见深化并落实。3、排水方案应经专家论证通过后,报市水务局备案;开工前应至区水务管理部门办理“生产建设项目水土保持方案审批”的行政许可。4、照明、消防栓、废物箱等附属设施应同步实施完成。五、投资及其它有关管理及配套部门的其它意见,请在施工图阶段认真研究、吸收。长宁区建设和管理委员会2021年5月17日

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