沪漕河泾开发区站扩容后高峰客流仍承压周边站点分流避峰出行倡行-徐汇区产业园区

沪漕河泾开发区站扩容后高峰客流仍承压周边站点分流避峰出行倡行

经济开发区

所属地区：上海-徐汇区发布日期：2025年08月07日

面对漕河泾开发园区招商引资集聚效应带来的持续客流增长，上海轨道交通9号线漕河泾开发区站经扩容改造后即将重启，但高峰时段疏解压力仍存。运营部门呼吁通勤者利用周边站点错峰出行，确保区域交通平稳运行。
一、历时三周攻坚克难，站体功能升级完成
2016年，漕河泾开发区站实施临时封闭改造工程，通过增建三组站台至站厅的楼扶梯系统，有效扩增垂直通行效率；同步优化付费区空间布局，拓展乘客流动缓冲区。此次改造针对该站地质结构复杂、可用面积受限等先天条件，集中突破运载瓶颈，主体工程如期告竣。
二、结构性矛盾难根治，高峰压力持续凸显
漕河泾开发园区凭借产业政策及招商引资优势，汇聚大量高新技术企业，导致通勤潮汐特征显著。即便扩容后，工作日晚高峰单小时进站量仍逼近设计极限。运营监测显示，近年该站客流年均增幅超预期，站台瞬时承载压力未因改造完全消除，存在局部拥堵风险。
三、分级管控方案精细化实施
恢复运营后，上海地铁启动动态响应机制：
1. 物理限流：工作日晚高峰时段启动闸机分批放行，控制每分钟进站密度；
2. 空间疏导：重组站厅通道动线，增设蛇形导流围栏均衡站台人流分布；
3. 智能预警：布设密度监测系统联动调度中心，实时触发应急处置预案。
四、多维度分流引导方案
运营部门重点引导通勤路径优化：
1. 邻轨站点替代方案：推荐利用12号线虹梅路站、虹漕路站及9号线合川路站、桂林路站进出，步行15分钟内可抵达园区核心区；
2. 接驳系统强化：加密地铁站至漕河泾园区的循环班车频次，新增科技绿洲等企业集中区直达线路；
3. 错峰弹性机制：倡议企业实施弹性工作制，分散8：00-8：45集中进站客流。
五、乘客协同注意事项
1. 空间重构适应期：站内楼梯走向、闸机位置均重新排布，需遵循新版导向标识通行；
2. 应急响应准备：遇突发大客流时，站外将启动分级截流，乘客需服从临时通道管制；
3. 智慧出行指引：推荐使用实时客流查询功能，动态规划进站路线及时间窗口。
六、区域综合交通联动方案
市级交通管理部门同步部署协同保障：
1. 公交接驳增容：加密757路、120路等衔接线路发车频次，开辟地铁站点短驳专线；
2. 非机动车管理：扩容站点周边共享单车停放区，增设电子围栏引导规范停放；
3. 路网流量监测：启动宜山路-漕宝路沿线信号灯自适应调控，防止道路车流倒灌影响地铁疏解。
七、长效应对机制构建
面对开发园区持续扩容态势，相关部门将实施：
1. 基础设施再评估：每季度开展客流承载压力测试，研判新增自动扶梯可行性；
2. 用地协调拓展：推动地下商业空间与轨道交通节点一体化改造研究；
3. 智慧导流升级：研发站内热力图导航系统，实现乘客路径精准分流。
轨道交通运营部门特别致谢市民在改造期间的支持配合，并强调将根据实际运行效果持续完善服务方案。乘客需关注现场指引及广播提示，共同维护高峰时段出行秩序和安全。

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