【上海招商】上海规划建设新公务机场选址将统筹浦东虹桥空域协调-上海产业园区

【上海招商】上海规划建设新公务机场选址将统筹浦东虹桥空域协调

所属地区：上海发布日期：2025年07月31日

上海正积极规划建设新的公务机场，选址将综合考虑浦东与虹桥机场位置并协调空域，此举旨在完善城市航空布局，助力通航产业发展，为区域招商引资和经济升级注入新动能。
一、规划背景：通航发展需求与政策支持双重驱动
作为我国经济最发达、民航业务最繁忙的区域之一，华东地区运输航空与通用航空发展存在不平衡。数据显示，2016年该地区运输航空旅客运量在全国占比较高，但通用航空起降架次及公务航空起降占比相对偏低，成长空间显著。从上海本地看，此前几年通用航空整体市场年平均增长率保持较高水平，产业规模持续扩大。同时，国家近年来出台一系列政策支持通航产业发展，明确通用机场建设目标，为上海规划新公务机场提供了政策依据。上海经济社会发展对独立通航机场的需求日益迫切，这座规划中的大型专用通航机场将具备固定翼飞机起降能力，填补区域通航基础设施空白。
二、选址核心：空域协调与城市布局统筹考量
新公务机场的选址工作聚焦多重因素，其中空域协调是关键。浦东与虹桥机场作为上海两大枢纽机场，空域资源紧张，新机场需在地理位置上与两者形成合理布局，避免空域冲突，提升整体航空运行效率。此外，选址还需结合上海城市空间规划，考虑周边产业配套、交通便利性及未来发展潜力，确保机场既能服务于公务航空需求，又能与区域经济发展形成联动。相关规划研究正围绕这些核心要素展开，力求实现空域资源优化配置与城市功能提升的双重目标。
三、产业基础：通航产业链日趋完善
上海通航产业已形成较为完整的产业链，为新机场建设奠定坚实基础。截至2017年3月，在华东民航管理部门注册的通航企业数量较多，注册通航器规模持续扩大。围绕通航飞机停场、检修、加油、清洁等服务的固定基地运营商（FBO）发展态势良好，服务能力不断提升，涵盖公务航空全流程保障需求。产业链各环节的协同发展，不仅为新机场提供了运营支撑，也预示着未来公务航空市场的旺盛需求，推动新机场规划建设进程加速。
四、国际镜鉴：大都市机场群发展经验借鉴
在国际上，公务机场是发达城市的标配，纽约、伦敦、巴黎等国际大都市均形成由多个机场组成的机场群，其中专用公务机场在提升航空服务效率、满足高端出行需求方面发挥重要作用。我国在促进通用航空发展的相关意见中明确，到2020年将建成500个以上通用机场，这一目标为上海发展专业公务机场提供了方向指引。借鉴国际经验，上海规划建设新公务机场，有助于构建功能互补、布局合理的城市机场体系，提升城市国际化水平和综合竞争力。
五、发展意义：助力经济升级与招商引资
新公务机场的规划建设对上海经济社会发展具有多重意义。一方面，它将进一步完善上海航空基础设施网络，提升公务航空服务能力，满足高端商务、政务出行需求，优化营商环境，增强对国内外高端企业和人才的吸引力，为招商引资提供硬件支撑。另一方面，机场建设将带动通航制造、维修、培训、运营等相关产业集聚发展，形成新的经济增长点，推动上海产业结构优化升级。在一系列政策支持和市场需求驱动下，上海专业公务机场的发展规划有望进入实质性推进阶段，为城市未来发展注入新活力。

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