【松江区招商】长三角G60科创走廊人工智能联盟成立 加速产业一体化进程
人工智能
科技创新
所属地区:上海-松江区
发布日期:2025年07月27日
长三角G60科创走廊人工智能产业联盟正式成立,标志着长三角区域在科技创新和产业联动发展上迈出关键一步。该联盟由119家企事业单位、高校及科研机构组成,旨在推动人工智能产业链上下游协同合作,为长三角更高质量一体化发展注入新动能。此次成立大会由长三角G60科创走廊联席会议办公室与上海市松江区人民政府联合主办,是G60科创走廊打造的第六个产业联盟,也是区域招商引资和产业集群化发展的重要举措。
一、联盟成立背景与战略意义
长三角G60科创走廊作为国家战略的重要载体,近年来通过组建产业联盟持续深化跨区域合作。人工智能产业联盟的成立,是继新材料、机器人、智能驾驶等联盟后的第六个专业化平台,聚焦人工智能技术与实体经济深度融合。联盟以科大智能科技股份有限公司为理事长单位,整合了长三角九城市在人工智能、机器人、汽车电子等领域的优势资源,旨在突破关键技术瓶颈,构建协同创新生态。官方资料显示,该联盟将促进技术研发、成果转化和产业应用,助力长三角打造世界级人工智能产业集群。
二、联盟成员结构与协作机制
联盟成员涵盖产业链上下游核心单位,包括人工智能算法研发企业、硬件制造商、高校院所及应用场景提供商。其中,上海市松江区依托腾讯长三角人工智能超算中心、海尔智谷等重大项目,成为联盟技术落地的重要支点。联盟计划通过定期举办技术研讨会、产业对接会等形式,推动九城市在标准制定、数据共享、场景开放等方面深度协作。例如,苏州市的工业互联网平台、杭州市的云计算能力、合肥市的智能语音技术等资源将被纳入联盟协同体系,形成差异化互补。
三、区域产业一体化进程加速
自首个产业联盟成立以来,G60科创走廊已形成覆盖新材料、新能源、生物医药等领域的六大联盟网络。据联席会议办公室透露,生物医药产业联盟将于次月在杭州市组建,后续还将推动集成电路、高端装备等领域的联盟建设。这种“一产业一联盟”模式,有效打破了行政区划壁垒,促进了人才、技术、资本等要素的高效流动。数据显示,G60科创走廊沿线城市的高新技术企业数量占全国比重超20%,联盟的密集成立进一步强化了区域创新策源能力。
四、政策支持与未来规划
国家发改委发布的《长三角G60科创走廊建设方案》明确提出,要构建以人工智能为代表的战略性新兴产业体系。上海市松江区作为走廊起点,已出台专项政策支持联盟企业享受研发补贴、场景开放等红利。联盟下一步将重点推动智能工厂、智慧交通等场景应用,并联合高校设立人才培养基地。联席会议办公室表示,计划在两年内推动七至八个核心产业联盟全覆盖,最终形成万亿级先进制造业集群,为长三角一体化高质量发展提供核心支撑。
一、联盟成立背景与战略意义
长三角G60科创走廊作为国家战略的重要载体,近年来通过组建产业联盟持续深化跨区域合作。人工智能产业联盟的成立,是继新材料、机器人、智能驾驶等联盟后的第六个专业化平台,聚焦人工智能技术与实体经济深度融合。联盟以科大智能科技股份有限公司为理事长单位,整合了长三角九城市在人工智能、机器人、汽车电子等领域的优势资源,旨在突破关键技术瓶颈,构建协同创新生态。官方资料显示,该联盟将促进技术研发、成果转化和产业应用,助力长三角打造世界级人工智能产业集群。
二、联盟成员结构与协作机制
联盟成员涵盖产业链上下游核心单位,包括人工智能算法研发企业、硬件制造商、高校院所及应用场景提供商。其中,上海市松江区依托腾讯长三角人工智能超算中心、海尔智谷等重大项目,成为联盟技术落地的重要支点。联盟计划通过定期举办技术研讨会、产业对接会等形式,推动九城市在标准制定、数据共享、场景开放等方面深度协作。例如,苏州市的工业互联网平台、杭州市的云计算能力、合肥市的智能语音技术等资源将被纳入联盟协同体系,形成差异化互补。
三、区域产业一体化进程加速
自首个产业联盟成立以来,G60科创走廊已形成覆盖新材料、新能源、生物医药等领域的六大联盟网络。据联席会议办公室透露,生物医药产业联盟将于次月在杭州市组建,后续还将推动集成电路、高端装备等领域的联盟建设。这种“一产业一联盟”模式,有效打破了行政区划壁垒,促进了人才、技术、资本等要素的高效流动。数据显示,G60科创走廊沿线城市的高新技术企业数量占全国比重超20%,联盟的密集成立进一步强化了区域创新策源能力。
四、政策支持与未来规划
国家发改委发布的《长三角G60科创走廊建设方案》明确提出,要构建以人工智能为代表的战略性新兴产业体系。上海市松江区作为走廊起点,已出台专项政策支持联盟企业享受研发补贴、场景开放等红利。联盟下一步将重点推动智能工厂、智慧交通等场景应用,并联合高校设立人才培养基地。联席会议办公室表示,计划在两年内推动七至八个核心产业联盟全覆盖,最终形成万亿级先进制造业集群,为长三角一体化高质量发展提供核心支撑。
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