【上海招商】长江经济带航运联盟构建港航信息新生态-上海产业园区

【上海招商】长江经济带航运联盟构建港航信息新生态

所属地区：上海发布日期：2025年07月27日

长江经济带航运联盟的成立标志着我国内河航运协同发展进入新阶段，该联盟将通过信息资源共享平台建设优化区域营商环境，为沿江省市吸引优质物流企业入驻创造有利条件。此次由14家核心港航企业共同发起的合作机制，将显著提升长江黄金水道的综合服务能力，助力区域经济高质量发展。
一、信息一体化架构全面铺开。联盟成员将率先搭建覆盖全流域的港航数据中心，实现船舶动态、货物追踪、港口作业等18类关键数据的互联互通。该平台采用分布式区块链技术确保数据安全，建立统一的数据交换标准体系，有效破解了长江上下游信息孤岛问题。相关技术规范已在2024年第三季度向行业发布，预计2025年全面投运后将减少30%的货物中转等待时间。
二、智能航运体系加速成型。依托上海国际航运中心的数字基础设施，联盟推动电子航道图、智能引航系统等新技术应用。重点部署的船舶自动识别系统已覆盖长江干流2600公里航道，新建的36处智能航标站可实现毫米级水位监测。这些技术赋能使船舶调度效率提升40%，南京港试点区域已实现集装箱船舶48小时内通关。
三、绿色航运标准实现突破。在船型标准化领域，联盟发布120标箱新能源集装箱船技术规范，推动500艘传统船舶改造计划。武汉港首批LNG动力船舶投运后，单航次碳排放降低23%。沿江港口同步推进岸电设施全覆盖工程，重庆果园港区已完成7个泊位智能化改造。
四、多式联运网络持续优化。通过整合铁路、公路运输数据资源，推出"一单制"电子运单系统。成都至上海的铁水联运班列实现72小时直达，综合物流成本下降18%。江苏太仓港创新"沪太通"模式，外贸集装箱中转时间压缩至5小时。
五、市场协作机制创新完善。联盟制定航运价格指数和运力调配公约，建立涵盖400家企业的信用评价体系。在2024年枯水期联合调度中，成功协调30万吨重点物资优先运输。上海航运交易所同步推出运价避险工具，降低中小企业经营风险。
长江经济带航运联盟的运作机制已纳入长江保护法配套细则，相关成果在推动区域协调发展战略实施中发挥关键作用。沿江各省市同步出台22项配套支持政策，在岸线集约利用、绿色港口建设等领域形成政策合力。长江航务管理部门监测显示，2024年长江干线货物通过量同比增长7.2%，联盟的协同效应正转化为实际发展动能。

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