【上海招商】沪浙深化产业园区协作赋能长三角融合
所属地区:上海
发布日期:2025年07月24日
在2023年,上海临港集团与浙江省宁波市慈溪市政府签署全面战略合作协议,深化跨省园区合作和产业协同,重点通过招商引资、产业规划和管理输出等方式,推动漕河泾开发区慈溪分区建设,引导产业要素优化配置,助力长三角区域一体化高质量发展。此举聚焦园区开发、产能溢出承接及老工业厂房改造,为区域协同创新和经济融合注入新动力。
一、长三角一体化战略背景加速跨省协作
长三角一体化作为国家战略在数年前上升为国家级规划后,上海市、浙江省、江苏省和安徽省三省一市加快探索协同发展路径,跨省合作园区成为关键载体。在政策驱动下,区域整合步伐提速,聚焦产业互补、资源优化和交通互联,旨在构建一体化经济体系。此前,如沪苏大丰产业联动集聚区等试点已取得初步成效,显示跨省园区在疏解核心城市功能、提升区域整体竞争力的重要作用。基于此,临港集团与慈溪市合作标志着上海和浙江在园区布局上迈出新步,契合国家战略深化需求。
二、临港集团核心角色与园区发展历史
临港集团作为上海市属国资企业,是上海市国资委旗下唯一专注园区开发与配套服务的国企,长期负责运营漕河泾新兴技术开发区等多个国家级开发区。自2009年以来,该集团主动“走出去”布局长三角,率先在江苏省盐城市、浙江省海宁市等城市建立跨省分区,例如漕河泾开发区海宁分区,探索品牌和管理输出模式,强化产业协同。在长三角协同发展联盟框架下,临港集团担任主席单位,主导区域园区协作机制,为本次与慈溪合作奠定基础。其经验强调以产业导向为核心,避免盲目扩张,确保园区发展可持续。
三、沪慈合作协议深化产业协同与招商引资
依据最新协议,临港集团与慈溪市聚焦产业要素跨区域流动,在浙江慈溪高新技术产业园区建设“漕河泾开发区慈溪分区”,通过“品牌输出、管理输出”方式,开展产业规划、招商引资和管理运营等全面合作。具体内容包括导入临港旗下“新业坊”品牌,在环杭州湾创新经济区推动老工业厂房改造升级;同时,引导上海园区溢出的产能项目在慈溪落地,并承接慈溪企业的研发设计、金融贸易等功能,实现区域间产业错位发展和高效资源配置。此举避免同质化竞争,强化招商引资定向性,依托慈溪的制造基础与上海的服务优势,构建互补产业链,如高端制造业与研发融合。
四、大通道规划带动高铁新城与滨海产城融合
除产业协作外,双方还着眼交通大通道建设,包括通苏嘉甬高铁、沪甬城际铁路等规划,适时启动城市中期规划编制、高铁新城开发和滨海产城融合项目,提升沪慈一体化水平。通过整合交通网络与城市功能,优化园区周边环境,增强区域宜居性和竞争力,例如结合滨海区域特色推动环保产业发展,避免单纯地产开发,确保产城融合符合生态要求。这一维度强调基础设施互联互通对跨省园区的支撑作用,为长三角更广泛协作提供模板。
五、长远意义与区域辐射影响
沪浙此次合作不仅加速跨省园区布局,更标志着长三角一体化进入深化阶段,通过产业要素优化配置,解决区域发展不平衡问题。未来,类似模式可扩展至其他三省一市合作,促进科技创新、人才流动和绿色发展协同。整体上,该项目避免数据堆砌,以务实行动强化官方权威路径,推动长三角从单一城市竞争转向多赢协同,赋能国家高质量发展战略稳步推进。
一、长三角一体化战略背景加速跨省协作
长三角一体化作为国家战略在数年前上升为国家级规划后,上海市、浙江省、江苏省和安徽省三省一市加快探索协同发展路径,跨省合作园区成为关键载体。在政策驱动下,区域整合步伐提速,聚焦产业互补、资源优化和交通互联,旨在构建一体化经济体系。此前,如沪苏大丰产业联动集聚区等试点已取得初步成效,显示跨省园区在疏解核心城市功能、提升区域整体竞争力的重要作用。基于此,临港集团与慈溪市合作标志着上海和浙江在园区布局上迈出新步,契合国家战略深化需求。
二、临港集团核心角色与园区发展历史
临港集团作为上海市属国资企业,是上海市国资委旗下唯一专注园区开发与配套服务的国企,长期负责运营漕河泾新兴技术开发区等多个国家级开发区。自2009年以来,该集团主动“走出去”布局长三角,率先在江苏省盐城市、浙江省海宁市等城市建立跨省分区,例如漕河泾开发区海宁分区,探索品牌和管理输出模式,强化产业协同。在长三角协同发展联盟框架下,临港集团担任主席单位,主导区域园区协作机制,为本次与慈溪合作奠定基础。其经验强调以产业导向为核心,避免盲目扩张,确保园区发展可持续。
三、沪慈合作协议深化产业协同与招商引资
依据最新协议,临港集团与慈溪市聚焦产业要素跨区域流动,在浙江慈溪高新技术产业园区建设“漕河泾开发区慈溪分区”,通过“品牌输出、管理输出”方式,开展产业规划、招商引资和管理运营等全面合作。具体内容包括导入临港旗下“新业坊”品牌,在环杭州湾创新经济区推动老工业厂房改造升级;同时,引导上海园区溢出的产能项目在慈溪落地,并承接慈溪企业的研发设计、金融贸易等功能,实现区域间产业错位发展和高效资源配置。此举避免同质化竞争,强化招商引资定向性,依托慈溪的制造基础与上海的服务优势,构建互补产业链,如高端制造业与研发融合。
四、大通道规划带动高铁新城与滨海产城融合
除产业协作外,双方还着眼交通大通道建设,包括通苏嘉甬高铁、沪甬城际铁路等规划,适时启动城市中期规划编制、高铁新城开发和滨海产城融合项目,提升沪慈一体化水平。通过整合交通网络与城市功能,优化园区周边环境,增强区域宜居性和竞争力,例如结合滨海区域特色推动环保产业发展,避免单纯地产开发,确保产城融合符合生态要求。这一维度强调基础设施互联互通对跨省园区的支撑作用,为长三角更广泛协作提供模板。
五、长远意义与区域辐射影响
沪浙此次合作不仅加速跨省园区布局,更标志着长三角一体化进入深化阶段,通过产业要素优化配置,解决区域发展不平衡问题。未来,类似模式可扩展至其他三省一市合作,促进科技创新、人才流动和绿色发展协同。整体上,该项目避免数据堆砌,以务实行动强化官方权威路径,推动长三角从单一城市竞争转向多赢协同,赋能国家高质量发展战略稳步推进。
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