【上海招商】6架ARJ21飞机在上海大场基地同步总装刷新民机制造纪录-上海产业园区

【上海招商】6架ARJ21飞机在上海大场基地同步总装刷新民机制造纪录

所属地区：上海发布日期：2025年07月17日

2023年，中国商飞上海飞机制造公司大场基地总装车间内，6架ARJ21飞机正同步进行总装作业，这一数量创下上海民机制造业同时总装的新纪录。作为我国自主研制的喷气支线客机，ARJ21的批产提速不仅展现了上海在民用航空领域的制造实力，也为区域招商引资和航空产业链升级注入新动能。
一、自主研制奠定产业基石，批产能力实现跨越发展
ARJ21飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机，座级覆盖78至90座，航程可达2225至3700公里，能够满足我国中西部地区机场起降条件和复杂航线需求。2008年，ARJ21完成首飞；2014年，获得中国民航局型号合格证；2016年，首架ARJ21交付成都航空投入商业运营，标志着我国民机产业迈出了从研制到产业化的关键一步。随着市场认可度的提升和运营经验的积累，ARJ21的订单量逐步增加，对生产制造能力提出了更高要求。此次6架飞机同时进入总装阶段，是中国商飞在批产组织、资源调配、工艺优化等方面能力提升的直接体现，也反映出我国自主民机从“研制成功”向“批量生产”的稳步迈进。
二、智能制造赋能总装效率，精益管理保障产品质量
在大场基地总装车间，数字化、智能化技术的深度应用成为提升效率的关键。车间采用数字孪生技术构建了飞机总装虚拟模型，可对装配流程进行提前仿真和优化，减少实际生产中的返工率；机身与机翼的对接环节引入自动化导引运输车和精密定位系统，将对接精度控制在毫米级；模块化装配理念的推行，使飞机各部件在不同工位并行生产，再通过总装线有序集成，大幅缩短了单架机总装周期。此外，车间还建立了覆盖零部件配送、工序流转、质量检测的全流程信息化管理系统，实现了生产数据的实时采集与分析，为精益生产提供数据支撑。这些技术创新不仅保障了6架飞机同步总装的有序推进，也为后续产能进一步提升奠定了技术基础。
三、产业链协同效应凸显，助力上海航空产业集群发展
ARJ21的批量生产并非单一企业的“单打独斗”，而是牵动着整个航空产业链的协同运转。作为总装制造核心基地，上海集聚了一批航空制造配套企业，涵盖复合材料结构件、航空电子系统、起落架部件等关键领域。此次6架飞机同时总装，对上游零部件供应的及时性、稳定性提出了更高要求，也推动了供应商在产能提升、质量控制等方面的同步进步。这种产业链上下游的联动，不仅增强了上海航空产业的整体竞争力，也吸引了更多航空制造相关企业前来投资布局，为区域招商引资提供了产业基础。上海市相关部门也通过政策引导、资源整合等方式，支持航空产业集群发展，推动形成“设计研发—核心部件制造—总装集成—维修服务”的完整产业链条。
四、市场运营稳步拓展，自主民机品牌影响力提升
自投入商业运营以来，ARJ21飞机已在国内多家航空公司服役，运营航线覆盖我国多个城市，累计安全飞行超过数十万小时，运送旅客数百万人次。其良好的适应性、经济性和安全性得到了市场验证，成为支线航空市场的重要力量。随着批产能力的提升，ARJ21的交付速度将进一步加快，有望在满足国内支线航空需求的同时，逐步拓展“一带一路”沿线国家和地区市场。此次6架飞机同时总装，既是对市场需求的积极响应，也彰显了我国自主民机产业在技术成熟度、生产稳定性和市场竞争力上的显著提升，为后续C919等更大机型的产业化积累了宝贵经验。

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