上海临港新片区加速构建氢燃料电池汽车产业集群-上海产业园区

上海临港新片区加速构建氢燃料电池汽车产业集群

新能源产业汽车产业产业集聚区

所属地区：上海发布日期：2025年08月24日

作为上海重点发展的前沿产业高地，临港新片区正通过强化招商引资、完善产业链布局、打造应用场景等举措，全面推进氢燃料电池汽车产业集群建设，吸引国内外优质企业集聚，目标建成具有全球影响力的产业创新高地。
一、产业基础与集群雏形显现
临港新片区将新能源汽车产业作为核心发展方向，已形成较为坚实的产业基础。在传统新能源汽车领域，特斯拉、上汽等龙头企业的落地投产，带动了整车制造、零部件配套等产业链环节的完善。在此基础上，新片区积极响应“碳达峰、碳中和”战略要求，将氢燃料电池汽车作为产业升级的重要突破口，目前已集聚上海氢晨、上海治臻、上海唐峰、上海电气等一批掌握核心技术的企业，覆盖电堆、膜电极、双极板等关键零部件领域，初步形成从核心部件到系统集成的产业链生态。
二、政策体系构建与精准扶持力度
为推动氢燃料电池汽车产业高质量发展，临港新片区管委会制定专项产业发展规划，出台覆盖全产业链的扶持政策。政策聚焦产业链关键环节，针对电堆、膜电极、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统、发动机系统等10多个核心领域，从研发投入、产能建设、市场应用等方面给予精准支持。同时，在绿氢示范、储氢瓶阀等前沿领域加大政策倾斜，鼓励企业开展技术创新和成果转化，通过政策引导加速产业资源集聚。
三、应用场景优势与示范效应突出
临港新片区拥有独特的应用场景优势，为氢燃料电池汽车的规模化推广提供了现实基础。世界最大的海岛型人工深水港——洋山深水港坐落于此，港口物流运输需求旺盛，与之相连的东海大桥常年有大量集卡从事集装箱转运，成为氢燃料电池商用车示范运营的重点场景。依托这一优势，新片区正推动氢燃料集卡在港口物流领域的应用，通过实际运营验证技术可靠性、降低使用成本，为后续大规模推广积累经验。此外，新片区还规划在公交、物流、特种作业等领域拓展应用场景，形成多元化示范格局。
四、基础设施建设与配套保障推进
基础设施是氢燃料电池汽车产业发展的重要支撑。根据规划，临港新片区将加快加氢站等基础设施建设，计划建设8座加氢站，覆盖重点产业园区、物流枢纽和交通干线，满足氢燃料汽车的加氢需求。同时，在氢气制备、储运等环节，新片区鼓励发展绿氢制备技术，推动可再生能源制氢项目落地，探索“绿氢+储运+应用”一体化模式，构建安全、高效、低碳的氢能源供应体系，为产业发展提供稳定的能源保障。
五、制度创新与营商环境优化
作为国家级新区，临港新片区在制度创新方面具有先天优势，通过深化“放管服”改革、优化审批流程、创新监管模式等式，为企业提供高效便捷的服务。在氢燃料电池汽车产业领域，新片区探索建立与产业发展相适应的标准体系和监管机制，简化项目审批程序，缩短企业落地周期；同时，打造国际化、法治化的营商环境，在人才引进、土地供应、融资支持等方面提供配套服务，吸引更多国内外优质企业和高端人才落户。
六、“造车进临港”活动助力产业集聚
为进一步强化产业集群效应，临港新片区管委会持续开展“造车进临港”系列活动，通过组织企业实地考察、政策解读、交流对接等形式，搭建产业合作平台。此前举办的“氢燃料汽车零部件企业走进临港新片区”活动，吸引了航天氢能、苏州擎动、康明斯、盖瑞特动力、未势能源、三一重工等20多家重点企业参与，与会企业实地参观了氢能产业园、电堆生产线、集卡应用场景及规划展厅，深入了解新片区产业发展环境。活动有效促进了企业与新片区的互动交流，多家企业表达了落地意向，为产业集群注入新活力。
七、企业反响与产业生态认可度提升
随着产业基础的夯实、政策红利的释放和应用场景的拓展，临港新片区在氢燃料电池汽车产业圈内的关注度持续提升。参与活动的企业普遍认为，新片区产业链生态已初步形成，场景优势明显、扶持政策精准、制度创新超前，同时具备优美的生活环境和迅猛的发展势头，是投资兴业的理想选择。企业对落地新片区的浓厚兴趣，反映出市场对新片区产业生态的高度认可，也为后续产业规模扩张和创新能力提升奠定了基础。
八、未来规划与世界级集群目标
展望未来，临港新片区将持续加大氢燃料电池汽车产业培育力度，按照规划目标，将推广1500辆氢燃料汽车，进一步完善产业链条，提升关键核心技术自主可控能力。同时，新片区计划邀请更多新能源汽车企业走进临港、了解临港、投资临港，让“造车进临港”成为行业共识，推动产业向更高质量、更大规模发展。通过持续努力，临港新片区致力于打造国内外知名的氢燃料电池汽车产业集群，最终建设成为世界级新能源汽车产业高地，为上海乃至全国新能源汽车产业发展贡献重要力量。

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