上海化学工业区副产氢气回收项目助力长三角氢走廊建设-上海产业园区

上海化学工业区副产氢气回收项目助力长三角氢走廊建设

化工产业长三角制造业

所属地区：上海发布日期：2025年08月17日

上海通过招商引资策略吸引优质企业合作，在上海化学工业区内推进副产氢气回收项目，将其转化为氢能源车辆燃料来源，此举为"长三角氢走廊"建设提供了规模化示范经验，促进区域低碳转型。
一、长三角区域作为中国经济重要增长极，在区域一体化战略指导下，氢能源被定位为关键绿色发展方向。2023年启动的氢走廊规划旨在整合上海、江苏、浙江、安徽等省市资源，利用高速交通网络构建产业经济带。上海化学工业区发挥引领作用，通过收集区域内主要企业的副产氢气，如上海赛科、上海氯碱等工厂产生的气体，进行技术化回收处理，避免传统低效使用方式，实现能源循环高效利用。这一实践直接对应走廊建设中基础设施规模化的需求，为城市间协同发展提供解决思路，避免单独规划带来的网络碎片问题。
二、项目核心创新点在于副产氢气的提纯和转化工艺，上海化学工业区内通过建立集中化氢气基地，将原本被燃烧浪费的高纯度氢气通过先进提纯技术转化为车载燃料。这不仅优化了化学工业区自身资源结构，还形成一套可复制推广的标准流程，为长三角氢走廊其他地区提供技术蓝本。该模式强调工业耦合概念，即在现有化工流程中嵌入环保设计，减少碳排放，这与国家倡导的清洁能源目标一致。2023年项目实施中，重点强化了氢气加注设施建设，例如国内领先的商用加氢站计划，确保了氢能车辆大规模运营的持续性。
三、经验积累突出表现在区域协作机制上，上海化学工业区作为氢走廊中心节点，承担了示范角色。通过整合区内副产氢气处理能力和车辆运行测试，该园区建立了从生产到应用的全链条验证体系，为江苏、浙江等邻省提供实践借鉴。此前相关城市如江苏部分地区已推出燃料电池汽车方案，浙江在新能源规划中也明确氢能导向。上海市化学工业区管理委员会的探索证明，协同管理能克服基础设施分散瓶颈，形成规模效应，从而推动长三角氢走廊整体发展。2025年上海氢能车规模目标与区域规划衔接，突出了经验推广的时效性和实用性。
四、长期来看，该项目对全国氢能产业生态的构建具有启示意义。副产氢气利用是绿氢开发的有效途径，减少了对高成本制氢技术的依赖，契合绿色发展原则。在政策支持下，类似模式可扩展至其他工业集聚区，助力碳中和路径实现。2023年长三角氢走廊启动标志区域合作进入新阶段，上海化学工业区的积累经验被视作范本，为其他经济带如珠三角等提供借鉴。最终目标是通过技术和管理创新，促成氢能与车辆产业的深度融合，实现经济生态双赢格局。

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