上海吴淞口邮轮港跻身全球第四大母港打造邮轮经济新高地-上海产业园区

上海吴淞口邮轮港跻身全球第四大母港打造邮轮经济新高地

所属地区：上海发布日期：2025年08月12日

近年来，上海市依托长江岸线资源推动产业转型升级，邮轮产业成为区域经济高质量发展的关键引擎。通过持续深化招商引资与基础设施建设，上海吴淞口国际邮轮港已跃居全球第四大邮轮母港，并计划通过扩建工程进一步提升运营能力，推动邮轮经济全产业链协同发展。
一、全球排名与运营规模持续攀升
上海吴淞口国际邮轮港自投入运营以来，业务量逐年增长。公开数据显示，该港口在2016年接待邮轮471艘次，出入境游客超284万人次，占全国市场份额近半。2017年前三季度，港口保持稳健发展，累计接靠邮轮346艘次，服务游客211万人次。随着“诺唯真喜悦号”“盛世公主号”等定制化豪华邮轮的入驻，中国邮轮市场正式迈入高品质定制时代。
二、基建扩容助力“四船同靠”目标
为应对市场需求，上海市于2015年启动吴淝口国际邮轮港后续工程，投资约10亿元新建两个大型泊位、5.5万平方米客运中心及延伸1600米岸线。该项目于2017年底竣工，2018年实现四艘大型邮轮同时靠泊，年接靠能力提升至800—1000艘次。这一升级显著增强了港口国际竞争力，为亚太邮轮枢纽建设奠定硬件基础。
三、 “邮轮新城”战略推动区港联动
上海市宝山区以邮轮港为核心，推动老港区向现代化邮轮新城转型。通过“区港联动”机制创新，优化口岸监管流程，形成多项制度突破。同时，邮轮产业链向上下游延伸，重点引进总部型企业，培育“吴淞口”服务品牌，初步构建涵盖制造、运营、服务的全产业链体系。
四、 2020年愿景：冲刺全球第一梯队
根据规划，上海市宝山区力争到2020年实现年接待游客500万—600万人次，跻身全球邮轮港口第一阵营。这一目标依托于持续扩大的市场规模、完善的配套设施以及政策创新红利，进一步巩固上海在国际邮轮产业中的核心地位。
上海吴淞口国际邮轮港的快速发展，不仅体现了城市岸线资源的高效利用，更成为区域经济转型的典范。未来，随着产业链深度整合与国际化合作深化，这一枢纽将进一步释放其对长三角乃至全球邮轮经济的辐射效应。

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