【上海招商】电动大巴开通助力江桥物流园区破解出行难题
所属地区:上海
发布日期:2025年07月31日
上海市嘉定区江桥物流园区近年来通过招商引资吸引大量企业入驻,但公交线路少、站点远的问题长期困扰企业员工和居民出行。2024年初,一条连接虹桥机场与西北综合物流基地的电动大巴专线投入试运营,以智能化服务和低碳出行模式填补区域交通空白,为春运期间旅客通勤提供新选择。
一、物流园区出行痛点亟待解决
作为上海市西北部重要的物流枢纽,江桥物流园区日均人流量超万人次,但此前仅依赖两条传统公交线路。企业员工反映,早晚高峰候车时间常超过30分钟,且末班车收车较早,与物流行业加班需求严重不匹配。2023年第三方调研显示,该区域公共交通满意度低于全市平均水平12个百分点。
二、新能源专线实现多重服务升级
新开通的电动大巴线路采用46座纯电动车型,配备车载WIFI和USB充电接口。线路设置9个智慧站点,覆盖万达商圈、地铁换乘点及重点企业园区。运营方通过APP实现座位预约、实时定位等功能,高峰时段发车间隔压缩至15分钟。值得注意的是,该线路特别延伸至虹桥交通枢纽,衔接铁路与航空客流。
三、智慧化运营提升出行效率
乘客通过移动端可提前锁定座位并完成支付,扫码乘车全程不超过5秒。系统动态调度功能能根据预约数据调整运力,试运营首周上座率达78%。相较于传统公交,该线路采用错站停靠模式,全程耗时缩短约20%。
四、绿色交通网络持续完善
此次开通的电动大巴是嘉定区"十四五"交通规划中新能源示范项目之一。车辆采用快充技术,充电15分钟可续航120公里。数据显示,单条线路年均可减少碳排放约400吨。未来还将根据客流需求,逐步开通支线接驳服务。
随着专线正式运营日期临近,周边企业已着手调整班车计划。这项服务不仅缓解了通勤压力,更通过"交通+商业"的站点布局,激活了区域经济微循环。在长三角一体化发展背景下,此类精准化交通解决方案将成为城市功能区配套建设的重要参考。
一、物流园区出行痛点亟待解决
作为上海市西北部重要的物流枢纽,江桥物流园区日均人流量超万人次,但此前仅依赖两条传统公交线路。企业员工反映,早晚高峰候车时间常超过30分钟,且末班车收车较早,与物流行业加班需求严重不匹配。2023年第三方调研显示,该区域公共交通满意度低于全市平均水平12个百分点。
二、新能源专线实现多重服务升级
新开通的电动大巴线路采用46座纯电动车型,配备车载WIFI和USB充电接口。线路设置9个智慧站点,覆盖万达商圈、地铁换乘点及重点企业园区。运营方通过APP实现座位预约、实时定位等功能,高峰时段发车间隔压缩至15分钟。值得注意的是,该线路特别延伸至虹桥交通枢纽,衔接铁路与航空客流。
三、智慧化运营提升出行效率
乘客通过移动端可提前锁定座位并完成支付,扫码乘车全程不超过5秒。系统动态调度功能能根据预约数据调整运力,试运营首周上座率达78%。相较于传统公交,该线路采用错站停靠模式,全程耗时缩短约20%。
四、绿色交通网络持续完善
此次开通的电动大巴是嘉定区"十四五"交通规划中新能源示范项目之一。车辆采用快充技术,充电15分钟可续航120公里。数据显示,单条线路年均可减少碳排放约400吨。未来还将根据客流需求,逐步开通支线接驳服务。
随着专线正式运营日期临近,周边企业已着手调整班车计划。这项服务不仅缓解了通勤压力,更通过"交通+商业"的站点布局,激活了区域经济微循环。在长三角一体化发展背景下,此类精准化交通解决方案将成为城市功能区配套建设的重要参考。
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