【上海招商】中国汽车芯片产业创新战略联盟成立 推动产业链协同发展
汽车产业
产业集聚区
所属地区:上海
发布日期:2025年07月24日
由国家新能源汽车技术创新中心牵头,中国汽车芯片产业创新战略联盟正式成立,标志着我国汽车芯片产业迈入协同创新、生态共建的新阶段。该联盟汇聚了产业链上下游企业、科研院所等核心力量,旨在通过招商引资整合优势资源,补齐行业短板,构建自主可控的汽车芯片创新体系,助力我国汽车产业高质量发展。
一、联盟成立背景与战略意义
在全球汽车产业智能化、电动化加速转型的背景下,芯片成为制约产业发展的关键核心技术。我国汽车芯片长期依赖进口,供应链安全面临挑战。联盟的成立是响应国家战略需求的重要举措,通过“跨界融合、共生共赢”的运营理念,推动芯片设计、制造、应用等环节协同攻关,提升产业链韧性和竞争力。上海市浦东新区金桥开发区企业黑芝麻智能科技、上海拿森等作为首批理事单位,将深度参与联盟技术生态建设。
二、联盟核心目标与创新路径
联盟以“产业成链、生态成盟”为方向,重点突破车规级芯片设计、测试认证、规模化应用等瓶颈。一方面,建立共性技术研发平台,推动国产芯片适配整车需求;另一方面,构建标准体系与评价机制,缩短产品商业化周期。黑芝麻智能科技已推出国内首颗车规级智能驾驶芯片华山一号A500及大算力芯片华山二号A1000,后者支持高级别自动驾驶需求,性能指标达到国际先进水平。上海拿森则在线控底盘领域实现核心技术突破,其NBooster智能刹车系统成功打破外资垄断。
三、产业链协同与生态构建
联盟成员覆盖芯片设计、制造、封测、整车及零部件等全链条。通过联合攻关模式,加速国产芯片在新能源汽车、智能网联汽车等场景的落地应用。例如,黑芝麻智能科技的芯片解决方案已与多家车企开展合作;上海拿森的核心产品在北汽等品牌车型实现批量装车。联盟还将推动建立芯片供需对接平台,降低企业研发成本,促进创新成果规模化应用。
四、政策支持与未来展望
联盟的成立得到工业和信息化部等部委的指导,未来将衔接国家汽车芯片产业创新战略,推动资源集聚和政策协同。上海市浦东新区作为我国汽车产业高地,已形成从芯片研发到整车制造的完整生态,金桥开发区等重点区域将持续优化营商环境,吸引更多创新主体加入。联盟计划三年内推动一批国产芯片实现装车配套,并培育具有国际竞争力的骨干企业,为我国迈向汽车芯片产业高地提供支撑。
一、联盟成立背景与战略意义
在全球汽车产业智能化、电动化加速转型的背景下,芯片成为制约产业发展的关键核心技术。我国汽车芯片长期依赖进口,供应链安全面临挑战。联盟的成立是响应国家战略需求的重要举措,通过“跨界融合、共生共赢”的运营理念,推动芯片设计、制造、应用等环节协同攻关,提升产业链韧性和竞争力。上海市浦东新区金桥开发区企业黑芝麻智能科技、上海拿森等作为首批理事单位,将深度参与联盟技术生态建设。
二、联盟核心目标与创新路径
联盟以“产业成链、生态成盟”为方向,重点突破车规级芯片设计、测试认证、规模化应用等瓶颈。一方面,建立共性技术研发平台,推动国产芯片适配整车需求;另一方面,构建标准体系与评价机制,缩短产品商业化周期。黑芝麻智能科技已推出国内首颗车规级智能驾驶芯片华山一号A500及大算力芯片华山二号A1000,后者支持高级别自动驾驶需求,性能指标达到国际先进水平。上海拿森则在线控底盘领域实现核心技术突破,其NBooster智能刹车系统成功打破外资垄断。
三、产业链协同与生态构建
联盟成员覆盖芯片设计、制造、封测、整车及零部件等全链条。通过联合攻关模式,加速国产芯片在新能源汽车、智能网联汽车等场景的落地应用。例如,黑芝麻智能科技的芯片解决方案已与多家车企开展合作;上海拿森的核心产品在北汽等品牌车型实现批量装车。联盟还将推动建立芯片供需对接平台,降低企业研发成本,促进创新成果规模化应用。
四、政策支持与未来展望
联盟的成立得到工业和信息化部等部委的指导,未来将衔接国家汽车芯片产业创新战略,推动资源集聚和政策协同。上海市浦东新区作为我国汽车产业高地,已形成从芯片研发到整车制造的完整生态,金桥开发区等重点区域将持续优化营商环境,吸引更多创新主体加入。联盟计划三年内推动一批国产芯片实现装车配套,并培育具有国际竞争力的骨干企业,为我国迈向汽车芯片产业高地提供支撑。
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