【2022年上海招商】ABB 增持上海联桩股权 加码中国电动交通市场
电动交通
所属地区:上海
发布日期:2022年02月09日
ABB 增持上海联桩股权 加码中国电动交通市场
一、外资巨头深化在沪布局
2022 年,ABB 公司宣布将其在上海联桩新能源技术股份有限公司的股权从 67% 增持至 80%,进一步巩固在华电动交通业务的领先地位。上海联桩是 ABB 与上汽集团子公司上海上汽安悦充电科技有限公司的合资企业,成立于 2017 年,专注于充电设备研发、充电网络建设和智能充电解决方案。
此次增持是 ABB 全球战略的重要一环。ABB 电气电动交通业务负责人表示:“中国是全球最大的新能源汽车市场,也是 ABB 电动交通业务的关键增长引擎。通过增持,我们将进一步整合技术资源,满足中国市场对大功率充电和智慧能源管理的需求。”
二、市场需求驱动充电网络扩张
中国新能源汽车市场的爆发式增长为充电行业创造了巨大空间。2021 年,中国新能源汽车销量超 350 万辆,同比增长 1.6 倍,连续 7 年全球第一。上海作为新能源汽车推广的先行城市,2021 年新增新能源汽车注册量超 25 万辆,充电基础设施缺口进一步扩大。
上海联桩依托 ABB 的技术优势和上汽集团的产业资源,已形成 “硬件 + 软件 + 服务” 的全链条能力。其研发的 Terra 184 大功率充电桩,单桩功率达 180kW,充电 10 分钟可续航 400 公里,已部署于上海虹桥枢纽、临港新片区等区域。截至 2021 年底,上海联桩运营的充电网络覆盖上海 90% 以上的公共充电场景,累计充电量超 5 亿千瓦时。
三、技术创新与生态合作
ABB 与上海联桩在充电技术创新方面持续突破:
• 液冷超充技术:合作开发的液冷超充桩功率达 300kW,适配未来高电压平台车型,计划 2023 年在上海试点。
• 光储充一体化解决方案:在临港新片区建设 “光储充” 示范站,整合太阳能发电、储能电池和充电桩,实现 “自发自用、余电上网”,降低充电成本 20%。
• 车网互动(V2G):与上汽集团合作开展试点,允许新能源汽车向电网反向供电,参与调峰调频,预计 2025 年实现双向互动充电网络覆盖。
在生态合作方面,上海联桩已与小鹏汽车、广汽丰田等车企达成战略合作,为其提供定制化充电解决方案。在长三角地区,与江浙皖充电运营商建立互联互通平台,实现跨区域充电结算 “一码通行”。
四、未来规划与行业影响
ABB 计划在上海设立全球电动交通研发中心,聚焦智能充电网络、电池管理等领域的前沿技术研发,预计 2025 年前投入研发资金超 10 亿元。同时,将以上海为中心,向长三角和全国辐射,2025 年目标运营充电桩超 20 万个,其中大功率充电桩占比超 30%。
上海联桩的发展是上海吸引外资参与新基建的缩影。通过外资企业的技术溢出和产业协同,上海正加速构建 “车 — 桩 — 网 — 能” 一体化的电动交通生态,预计到 2025 年,全市充电设施规模突破 50 万个,满足 200 万辆新能源汽车的充电需求,助力碳达峰目标实现。
一、外资巨头深化在沪布局
2022 年,ABB 公司宣布将其在上海联桩新能源技术股份有限公司的股权从 67% 增持至 80%,进一步巩固在华电动交通业务的领先地位。上海联桩是 ABB 与上汽集团子公司上海上汽安悦充电科技有限公司的合资企业,成立于 2017 年,专注于充电设备研发、充电网络建设和智能充电解决方案。
此次增持是 ABB 全球战略的重要一环。ABB 电气电动交通业务负责人表示:“中国是全球最大的新能源汽车市场,也是 ABB 电动交通业务的关键增长引擎。通过增持,我们将进一步整合技术资源,满足中国市场对大功率充电和智慧能源管理的需求。”
二、市场需求驱动充电网络扩张
中国新能源汽车市场的爆发式增长为充电行业创造了巨大空间。2021 年,中国新能源汽车销量超 350 万辆,同比增长 1.6 倍,连续 7 年全球第一。上海作为新能源汽车推广的先行城市,2021 年新增新能源汽车注册量超 25 万辆,充电基础设施缺口进一步扩大。
上海联桩依托 ABB 的技术优势和上汽集团的产业资源,已形成 “硬件 + 软件 + 服务” 的全链条能力。其研发的 Terra 184 大功率充电桩,单桩功率达 180kW,充电 10 分钟可续航 400 公里,已部署于上海虹桥枢纽、临港新片区等区域。截至 2021 年底,上海联桩运营的充电网络覆盖上海 90% 以上的公共充电场景,累计充电量超 5 亿千瓦时。
三、技术创新与生态合作
ABB 与上海联桩在充电技术创新方面持续突破:
• 液冷超充技术:合作开发的液冷超充桩功率达 300kW,适配未来高电压平台车型,计划 2023 年在上海试点。
• 光储充一体化解决方案:在临港新片区建设 “光储充” 示范站,整合太阳能发电、储能电池和充电桩,实现 “自发自用、余电上网”,降低充电成本 20%。
• 车网互动(V2G):与上汽集团合作开展试点,允许新能源汽车向电网反向供电,参与调峰调频,预计 2025 年实现双向互动充电网络覆盖。
在生态合作方面,上海联桩已与小鹏汽车、广汽丰田等车企达成战略合作,为其提供定制化充电解决方案。在长三角地区,与江浙皖充电运营商建立互联互通平台,实现跨区域充电结算 “一码通行”。
四、未来规划与行业影响
ABB 计划在上海设立全球电动交通研发中心,聚焦智能充电网络、电池管理等领域的前沿技术研发,预计 2025 年前投入研发资金超 10 亿元。同时,将以上海为中心,向长三角和全国辐射,2025 年目标运营充电桩超 20 万个,其中大功率充电桩占比超 30%。
上海联桩的发展是上海吸引外资参与新基建的缩影。通过外资企业的技术溢出和产业协同,上海正加速构建 “车 — 桩 — 网 — 能” 一体化的电动交通生态,预计到 2025 年,全市充电设施规模突破 50 万个,满足 200 万辆新能源汽车的充电需求,助力碳达峰目标实现。
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