弯弯社区招商引资优惠政策

• 黄浦区创新融资模式 赋能城市基础设施建设

  近年来，黄浦区积极探索政府投资项目融资新路径，通过引入社会资本参与基础设施建设，不断优化招商引资环境，为区域发展注入新活力。区发改委牵头推进的太仓路-吉安路拓路、中山南路地下通道建设项目，拟采用BT模式运作，此举标志着黄浦区在拓宽政府投资项目融资渠道方面迈出了创新步伐。 一、城市建设是推动区域经济社会发展的重要引擎，对于提升城市功能品质、改善民生福祉具有关键作用。黄浦区作为上海中心城区，承担着重要的发展使命，基础设施建设需求持续存在。面对资金压力，黄浦区积极转变思路，将融资创新作为推动项目建设的重要突破口，通过多元化方式吸引社会资本参与，形成政府引导、市场运作、社会参与的良好格局。 二、BT模式作为一种成熟的项目融资模式，在国内外基础设施建设领域有着广泛应用。其核心在于由社会资本承担项目的投融资、建设等工作，项目建成后由政府按照约定回购。这种模式能够有效整合社会资源，减轻政府当期财政支出压力，同时借助社会资本的专业优势，提高项目建设效率和管理水平，确保项目按时按质完成。 三、太仓路-吉安路拓路、中山南路地下通道建设项目是黄浦区城市基础设施建设的重点工程，对于改善区域交通状况、提升道路通行能力具有重要意义。选择这两个项目采用BT模式运作，是黄浦区经过充分研究论证后的审慎决策。项目具有较好的社会效益和一定的经济可行性，能够对社会资本产生吸引力，为模式创新提供了适宜的试点载体。 四、为确保BT模式在项目中顺利实施，黄浦区相关部门将加强全过程管理。在项目前期，严格按照法定程序选择具备实力和信誉的社会资本方；在建设过程中，加强工程质量、安全和进度监管，保障项目规范推进；在回购阶段，按照合同约定及时履行支付义务，维护社会资本的合法权益，构建诚信合作的良好环境。 五、此次BT模式的创新尝试，是黄浦区深化投融资体制改革的具体体现。通过实践，黄浦区将不断总结经验，完善相关配套政策，为后续更多政府投资项目探索多元化融资模式积累宝贵经验。这不仅有利于缓解政府短期融资压力，更能推动基础设施建设项目加快实施，为黄浦区经济社会高质量发展提供有力支撑。 六、在推进项目融资创新的同时，黄浦区始终将项目的公益性放在首位。BT模式的运用旨在更好地发挥市场在资源配置中的作用，提高公共服务供给效率。相关部门将加强对项目资金使用的监管，确保每一笔资金都用在刀刃上，切实提升项目的经济效益和社会效益，让改革发展成果更多惠及区域群众。 七、拓宽融资渠道是一项系统工程，需要政府、企业等多方共同努力。黄浦区将持续优化营商环境，为社会资本参与项目建设提供更加便捷、高效的服务，营造公平竞争的市场氛围。通过政策引导和机制创新，鼓励更多社会资本投身到黄浦区的城市建设和产业发展中来，形成共建共享的发展局面。 八、随着经济社会的不断发展，黄浦区对基础设施的需求将持续增长，融资压力也将长期存在。此次BT模式的探索，为黄浦区应对挑战、破解难题提供了新思路。未来，黄浦区将继续秉持创新发展理念，积极学习借鉴先进地区经验，不断丰富融资手段，为区域基础设施建设和经济社会发展提供坚实的资金保障。 九、政府投资项目采用BT模式运作，对相关部门的管理能力和专业水平提出了更高要求。黄浦区将加强人才队伍建设，提升工作人员在项目策划、融资方案设计、合同管理等方面的能力，确保BT模式项目规范、有序推进。同时，加强部门间协调配合，形成工作合力，共同推动项目落地见效。 十、黄浦区在推进融资创新过程中，始终坚持依法依规办事。严格遵守国家关于政府投资项目管理的各项法律法规和政策要求，规范项目审批程序，确保项目决策科学民主。通过完善制度建设，防范化解项目实施过程中的各类风险，保障项目建设顺利进行，维护政府信用和市场秩序。 十一、此次两个项目融资方案的初步形成，是黄浦区各相关部门协同合作的结果。区发改委充分发挥牵头协调作用，会同交通、财政、规划等部门，深入开展调研论证，广泛听取意见建议，确保方案的可行性和科学性。这种跨部门协作机制为项目的顺利推进奠定了坚实基础，也为今后类似工作提供了有益借鉴。 十二、社会资本的参与为政府投资项目注入了新的活力。黄浦区将通过此次BT模式试点，进一步激发市场主体的积极性和创造力，促进投资主体多元化。同时，通过引入市场竞争机制，倒逼项目管理水平提升，降低建设成本，提高投资效益，实现政府、企业和社会的多方共赢。 十三、基础设施建设是经济社会发展的重要支撑，也是提升城市综合竞争力的关键因素。黄浦区通过创新融资模式加快项目建设，将进一步完善区域交通网络，改善城市环境，为招商引资创造更好条件。优质的基础设施配套能够吸引更多企业和人才落户，促进产业升级和经济结构优化，推动区域经济持续健康发展。 十四、在推进BT模式项目过程中，黄浦区将高度重视项目的后期运营和维护。确保项目建成后能够得到妥善管理，充分发挥其应有的功能和效益。同时，加强对项目全生命周期的成本效益分析，为今后项目决策提供科学依据，实现资源的优化配置和可持续利用。 十五、黄浦区此次在政府投资项目中引入BT模式，是适应新形势下城市发展要求的积极探索。面对复杂多变的经济环境和不断增长的建设需求，只有不断创新工作方法和思路，才能破解发展难题。黄浦区将以此次试点为契机，进一步解放思想，勇于改革创新，在实践中不断完善和优化融资模式，为区域发展提供更强有力的支撑。 十六、通过采用BT模式推进太仓路-吉安路拓路、中山南路地下通道建设项目，黄浦区将切实把融资创新成果转化为推动项目建设的实际成效。项目的顺利实施将有效改善区域交通拥堵状况，方便群众出行，提升城市整体形象。同时，也将为黄浦区积累宝贵的融资创新经验，为未来城市基础设施建设和公共服务供给开辟新的路径。

  2025-08-13

• 长三角政务服务跨省通办覆盖苏浙皖沪十四城市提速招商引资

  长三角地区政务服务“一网通办”平台正式开通运行，覆盖上海、苏州、杭州、嘉兴、湖州、金华、合肥、芜湖、宣城、安庆、马鞍山、滁州、池州、铜陵等14个城市，首批推出30项企业服务和21项个人服务，实现跨省异地办理，显著提升行政效率，优化了区域营商环境，并通过数字化手段简化流程，有力支持招商引资活动，促进长三角经济协同发展。 一、背景与战略意义 长三角地区作为经济发达区域，长期以来推动政务服务一体化改革，此次“一网通办”开通是国家区域协调发展政策的具体落实，旨在打破行政壁垒，提升整体竞争力。该平台整合了三省一市的资源，推动数据互通和标准统一，为企业提供便捷的开办环境。在区域一体化的宏观背景下，该举措有助于吸引外部投资，通过简化审批流程和降低创业成本，加快资本流动与产业升级。未来，通过扩展服务范围和城市覆盖，将进一步深化长江三角洲的城市群融合。 二、技术实现与平台功能 为实现跨省服务，平台建立了统一的身份认证系统和数据共享交换机制，确保用户信息在长三角范围内安全流转。采用线上线下结合的模式，如企业事项支持网上全程办理和异地收件分离处理，个人服务则通过移动应用实现快速查询和办理。特别推出了政务服务APP的“无感漫游”功能，用户可在不同省份间无缝切换服务清单176项。同时，电子证照系统集成了营业执照、身份证等七类证照的亮证功能，提升办事效率。这些技术措施基于成熟的互联网架构，保障了系统的稳定性和可操作性。 三、服务内容与覆盖范围 首批服务事项聚焦高频需求，企业方面包括内资公司设立等30项，全部支持异地办理，覆盖区域内的14个城市；个人服务如异地就医备案和养老保险转移等21项，分布在长三角各地城市，确保区域均衡覆盖。线下已设立120个专窗办理点，辅以线上旗舰店渠道，强化了用户接入能力。结合“12345”热线互转机制，实现咨询投诉一体化响应。此举为常住人口和企业提供了便利生活支持和营商保障。 四、未来发展计划 下一步，长三角区域将建立长效运维体系，持续提升数据共享质量和移动应用体验，并计划推出第二批企业和个人服务事项清单。城市覆盖范围将扩展至26个城市，强化政务服务网络密度。同时，优化招商引资环境，通过降低准入门槛和增强服务能力，吸引更多投资主体参与长三角经济建设。该模式有望成为全国区域政务一体化的典范。

  2025-08-13

• 宝山区招商引资布局新能源汽车产业 华域两项目年内启动

  宝山区招商引资策略正推动区域经济高质量增长，其中新能源汽车产业的集聚发展尤为关键。2024年，上海市宝山区政府与华域汽车系统股份有限公司签订战略合作协议，双方明确以叠加政策与产业优势为基础，启动关键项目实施。此举旨在加速产业集群构建，并为区域注入创新动力。华域麦格纳电驱动系统与华域驱动电机两大项目将在年内率先落户宝山工业园区，成为产业升级的重要支撑。这一合作不仅深化了政企协同机制，也彰显了宝山在战略性新兴领域的引领作用。 一、双方围绕产业高质量发展目标展开合作。2024年签署的备忘录明确了互为战略发展关系的框架，双方将携手推动汽车零部件研发与生产，重点服务于新能源汽车技术前沿。这一合作由上海市经济和信息化委员会等多部门协调推进，强调以高端制造为核心，延伸产业链条，打造具有全球竞争力的智能制造高地。协议的制定充分考虑了区域发展规划，确保项目与产业政策高度匹配，为后续合作提供制度保障。 二、华域汽车作为上汽集团控股的上市公司，是业内重要支柱。该公司在A股市场中以流通市值领先，致力于新能源汽车关键零部件研制，其研发能力与技术积累具备广泛行业影响力。华域麦格纳电驱动系统项目将重点聚焦新能源汽车电驱动系统总成产品的设计、开发、制造、组装和销售全链条环节，提升系统集成效率；华域驱动电机项目则侧重各类电机及其控制系统的研发、生产和销售，强化电机核心技术创新。两项目的启动不仅填补区域产业链空白，更将为新能源汽车整零协同提供支撑。 三、上海市宝山区具有显著区位与空间优势。区域占地广阔，依据上海城市总体规划布局，三分之一属于中心城区，三分之一属主城片区，三分之一为先进制造业发展区，形成多业态并存的结构。这为汽车研发、生产及销售提供了充足场地，确保产业链各环节无缝衔接。交通设施发达，道路网络完善，轨道交通包括一号线、三号线、七号线已连接市中心区域，未来规划中十五号线、十八号线将进一步增强通达性，为企业物流与人才流动创造便捷条件。产业基础坚实，作为中国产业互联网创新实践区，聚集包括智能制造领军企业和汽车零部件生产企业在内的大量主体，如机器人技术代表企业和座椅部件生产商，推动产业链纵向与横向拓展。人才资源丰富，区域与多所高校建立产学研联盟，在新能源材料、装备制造等领域联合开展技术攻关，例如与复旦大学、交通大学等共同推动创新成果转化，为企业提供技术支撑与人才储备。 四、宝山区将以“店小二”式服务理念优化营商环境。政府部门聚焦质量、效率、动力三重变革，简化审批流程，提供政策咨询与项目落地支持，加速行业领先企业、创新型机构及高能级项目在区内集聚。例如，针对汽车产业引入一站式服务机制，解决企业研发与生产中的实际问题；同时加强基础设施配套，提升产业园区能级，确保项目顺利实施。这些举措体现了服务作为第一资源的原则，助力产业生态持续完善。 五、合作推动高端制造与战略新兴产业深度融合。华域项目落地后，将带动相关配套产业协同发展，形成从研发、生产到市场应用的完整链条，服务于全球新能源汽车产业升级趋势。政府与企业共同制定长远规划，包括技术创新、绿色低碳转型及市场拓展目标，确保项目在宝山工业园区的先期启动成为区域产业转型的示范性案例。未来，上海市宝山区将以新能源汽车为重点，吸引更多国际级项目入驻，强化全球产业竞争力。这种政企协同模式有望复制到其他战略性领域，推动区域经济向创新驱动型转变。

  2025-08-13

• WeWork亚太首站落户上海静安 延平路空间正式启用

  上海静安区招商引资工作再添重要成果，全球联合办公及众创空间品牌WeWork亚太地区首站在该区延平路135号正式开业。该项目的落地将进一步优化区域创新创业生态，为静安区吸引和培育更多创新型企业注入新活力。 一、作为区域经济发展和产业升级的重要举措，上海静安区对WeWork亚太首站的落户给予了高度重视。在项目推进过程中，双方就品牌在区域内的发展规划、资源整合以及未来可能开展的深度合作等议题进行了深入的沟通与交流。此举体现了静安区在优化营商环境、吸引优质创新资源方面的积极作为，也为区域内创新创业者提供了更广阔的发展平台。 二、WeWork于2010年在美国纽约成立，凭借其独特的商业模式和对创新创业需求的深刻理解，迅速在全球范围内获得认可。该品牌通过为会员提供灵活多样的办公空间解决方案，包括独立办公区、共享办公位、会议室等，满足不同规模和发展阶段企业的办公需求。同时，WeWork还整合线上平台资源，为会员提供优惠福利以及组织各类社区活动，营造了浓厚的创新创业氛围，成为全球范围内众多创新创业者青睐的办公场所选择。经过多年的发展，WeWork已在全球多个主要城市建立了联合办公场所，其业务版图持续扩大。 三、此次WeWork落户上海静安区的延平路135号办公点，是对原有老旧商务楼进行改造升级的成果。该办公点总占地面积达3000多平方米，规划了500多个工位，充分考虑了现代办公的多样化需求。空间内部设计兼顾了私密性与开放性，既有满足独立办公和电话沟通需求的专属空间，也设置了大面积的公共开放区域，方便会员之间进行商务交流、思想碰撞和休闲小憩。此外，还配备了用于举办各类小型活动的全能空间，提升了空间的综合利用率。办公所需的安保、前台接待、高速宽带、打印设备以及公共厨房等配套设施和服务，均由WeWork统一负责提供和管理，为入驻企业提供了便利高效的办公保障。 四、据了解，该办公点在正式开业前的试运营阶段便展现出良好的市场反响，工位出租率已接近满租状态。目前已有100余家企业成功入驻，这些企业涵盖了手机应用开发、旅游服务、食品研发、投资管理、专业服务、咨询等多个不同领域。企业类型的多元化不仅丰富了WeWork内部的社区生态，也为不同行业间的资源共享、合作共赢创造了有利条件。WeWork亚太首站在上海静安区的正式运营，将进一步激发区域创新创业活力，为静安区构建更加完善的创新创业服务体系贡献力量。

  2025-08-13

• 同济联动三方共建交通数安新基地 打造沪上智能交通防护盾

  上海市近期在智能交通安全领域迈出关键步伐，由高校、科研机构与知名企业联合建设的交通运输行业系统与大数据安全技术实验室在同济大学正式启动。该实验室通过战略性的招商引资与资源集聚模式，吸引了来自产学研各方的顶尖科研力量、先进技术资源和高端人才队伍，其核心目标是构建坚实的屏障，以应对日益严峻的交通大数据安全挑战。此举标志着上海市在整合多方优势资源、协同应对智能交通时代安全风险方面取得显著进展，将为保障关键基础设施的数字化安全运行提供重要支撑。 一、智能交通发展伴生安全新课题 当前，交通系统的智能化、网联化正以前所未有的速度推进。车辆的信息交互深度依赖网络，交通控制系统几乎完全网络化运作，自动驾驶技术的实际应用也在加速落地。这一切的核心在于海量交通数据的采集、传输、处理与应用。然而，这一高度的数据依赖性也同时带来了巨大的安全风险敞口。交通大数据汇聚了车辆运行轨迹、人员流动信息、路网状态监控等极其敏感和关键的数据，一旦遭到非法获取、篡改、破坏或滥用，不仅可能侵犯公众隐私，更会对交通运输系统的正常运行秩序、公共安全乃至国家安全构成直接威胁。 二、多维度协同构建动态防护体系 面对庞大且复杂度极高的智能交通技术体系，碎片化、单点式的安全防护手段已力不从心。相关领域专家指出，实现有效的交通大数据安全保障，关键在于建立跨领域、多层次的安全协同机制。这首先体现为组织力量的协同，科研机构、行业监管主体与企业共同投入资源，共享风险情报与解决方案。其次要求技术维度的协同，需要整合应用多种先进安全技术手段。尤为重要的是态势感知能力的协同建设，即在庞大系统中及时发现由网络安全漏洞引发的隐患，持续感知和评估各类安全风险，并结合实时的道路通行情况及车辆运行状态，形成覆盖全局、响应及时的安全预警与主动防护能力，旨在构建动态演进的防御系统，最终为实现无事故、无伤亡的智能交通长远目标奠定基础。 三、立足国家战略高度谋划行业安全框架 作为国民经济命脉的关键基础设施行业，交通运输的网络与数据安全保障具有超越行业范畴的战略意义。行业网络安全主管机构负责人强调，必须从维护国家安全的高度出发，审视并部署交通领域的安全工作。具体路径包括：制定并完善具有实际操作指导意义、符合交通运输行业特点的安全框架与标准规范体系；大力推动核心安全技术特别是具有自主知识产权的技术的研发、验证和在交通场景中的深度应用；建立健全针对应用于交通核心系统的关键技术和产品严格的安全审查评估机制。同时，还需推动形成交通运输领域的网络安全联合体或联盟组织，有效聚合分散的优势力量，形成合力，全面提升整个行业应对复杂网络攻击和数据安全威胁的整体防御与保障能力。 四、创新安全防护技术赋能数据全生命周期 保障海量、多样、高速流动的交通数据安全，传统的数据保护思路面临瓶颈。权威技术专家提出了突破方向：一是强化数据的精细化管控。鉴于交通数据规模庞大、类型混杂，必须对其进行科学的细粒度分类分级，对不同安全等级和敏感程度的数据实施差异化的、精准的访问控制与加密防护策略。二是革新安全开发理念与方法。将确保系统本质安全的理念融入交通大数据应用软件开发的整个周期，结合业界成熟的敏捷开发模式和模型驱动开发方法，特别是融入标准化的安全开发流程，确保从系统架构设计到编码实现、测试运维的每个环节都具备内在的安全免疫力。 五、前瞻性科研布局助力未来安全 新成立的实验室不仅体现各方协同的决心，更肩负着为未来交通智能系统安全赋能的使命。其前瞻性的研究方向已明确覆盖多个关键领域：持续进行行业层面的网络安全脆弱性深度挖掘和系统性风险评估；建立覆盖全行业的网络安全威胁实时监测、全局分析与趋势预警能力；研究交通大数据在其从产生、传输、存储、处理到销毁整个生命全链条中各阶段的安全测评模型与核心防御技术；着力提升关键交通基础设施（如智慧信号控制系统、车路协同单元）以及未来智能网联车辆自身的安全防护水平；探索应用区块链技术在交通设备身份认证、数据完整性保障等场景的潜力；加强对交通相关网络舆情的智能监测、分析和及时响应能力建设。这些方向的研究与应用成果将成为保障未来智能交通体系可信、可靠、安全运行的重要基石。 六、协同联动共筑交通数安新生态 核心技术研发机构代表指出，此次实验室的组建，其根本在于构建了一种深层次的协同机制，这包括跨不同专业研究单位的协同、横跨多学科的交叉协同以及融合多种前沿技术领域的协同。实验室的核心价值在于搭建了一个集智攻关、开放共享的高水平研究平台。该平台的下一步核心任务已明确：即汇聚各方研究成果，通过实际落地应用，规划和建设具有标志性意义及推广价值的交通大数据安全示范性工程。这一示范工程将成为验证先进技术、优化管理模式、培育复合型人才并推动行业标准落地的核心载体，为在全国范围内规模化提升智能交通的数据安全保障水平提供可复制的实践经验。 该实验室在上海的启动运营，是汇聚多元力量应对智能交通时代核心安全挑战的战略举措。其产出的技术成果、形成的安全标准以及孕育的协同机制，不仅服务于上海市的智慧交通建设，更将为中国交通行业在数字化转型的关键阶段有效化解数据安全风险、实现智能、安全、高效的未来发展目标提供重要的科技支撑和制度保障。

  2025-08-13

• 外冈智能汽车产业再添生力军 全球汽车零部件龙头签约入驻

  嘉定区外冈镇招商引资取得重要突破，全球汽车核心零部件制造商邦迪汽车系统（上海）有限公司近期完成签约落户。该项目通过系统性评估最终选址外冈，将显著强化区域新能源汽车产业链，为地方制造业高质量发展注入新动能。 一、战略布局深化区域汽车产业生态 外冈镇近年来聚焦新能源汽车及智能化核心赛道，依托上海国际汽车城产业集聚效应，重点引进技术密集型企业。邦迪公司的落户并非偶然决策，而是基于其产能拓展需求与外冈产业导向的高度契合。该企业在燃油系统、新能源热管理管路等领域具备全球领先技术，其在中国市场的占有率已覆盖半数乘用车品牌，此次扩产将进一步服务本土车企电动化转型，补强外冈在汽车高压管路、氢燃料输送系统等关键技术环节的供应链短板。 二、产能升级激活高端制造集群效应 根据规划，邦迪外冈基地将承接其上海安亭工厂溢出的产能需求，利用嘉定区成熟的汽车零部件配套体系实现集约化发展。新基地投产初期即锁定年产能20%的复合增长率，重点配套长三角新能源整车企业。值得注意的是，企业选择与上海国际汽车城产业发展有限公司签订投资框架协议，意味着深度融入区域性产学研协同体系；而厂房租赁合作方上海山毓实业有限公司提供的定制化载体，则彰显外冈对先进制造业的空间保障能力。 三、技术迭代驱动产业价值提升 作为在全球22个国家拥有123座生产基地的跨国企业，邦迪持续加码中国市场的背后是对汽车电动化趋势的前瞻布局。其核心产品正从传统燃油系统向新能源电池冷却管路、轻量化油箱等方向延伸。此次落子外冈，将联动区域内多家头部车企的研发中心，共同攻关800伏高压平台管路密封技术、复合材料油箱工艺等共性难题。产业联动预计带动上下游十余家配套企业协同创新，形成百亿级汽车核心部件产业集群。 四、载体升级构建产业承载新范式 外冈近年来通过盘活存量工业用地、建设高标准定制厂房，打造出吸引高端制造企业的"磁力场"。邦迪项目所租赁的智能制造载体，具备工业4.0标准的生产动线规划，可直接对接自动化生产线。这种"拎包入住"式的产业空间供给模式，大幅压缩了企业投产周期，配套建设的集中供热、危废处理等设施更契合汽车零部件制造的环保要求。目前外冈已形成新能源汽车三电系统、智能驾驶传感器、核心部件三大制造板块，全镇汽车制造业产值占比突破60%。 五、营商环境优化提供持续发展保障 此次签约是外冈完善企业服务体系的最新成果。当地建立的重点项目专班机制，在邦迪落户过程中协调解决了能评环评并联审批、产业政策精准匹配等关键问题。通过接入嘉定区"一网通办"智慧政务系统，企业享受到了从注册备案到投产运营的全周期数字化服务。更具特色的是"产业链定向培育"计划，通过组织区域内整车厂与零部件企业开展技术对接会，加速了创新成果的产业化进程。 该项目的落地标志着外冈在新能源汽车核心部件领域再获突破。随着邦迪等龙头企业持续投入，区域产业生态将加快向智能化、低碳化进阶，为上海建设世界级汽车产业中心提供重要支撑。

  2025-08-13

• 拥抱“互联网+”财富机遇 第二届财智湾区论坛在杨浦举办

  近日，第二届中国（上海）财智湾区论坛在上海杨浦举办，论坛聚焦“互联网+”背景下的财富机遇，围绕经济新常态下的发展趋势、资产配置策略等议题展开深入探讨，旨在为区域招商引资注入新动能，助力优化创业创新环境，为财富保值增值与经济高质量发展提供思路。 一、经济新常态下的发展趋势与论坛召开背景 当前，中国经济正处于结构调整和转型升级的关键阶段，人口结构变化、经济结构转型、城镇化持续推进以及金融领域创新深化成为推动经济发展的重要趋势。在这一背景下，如何把握“互联网+”带来的新机遇，通过科学策略实现财富的有效配置与经济的可持续发展，成为社会各界关注的焦点。此次财智湾区论坛的举办，正是为了搭建一个汇聚各方智慧的交流平台，深入剖析经济发展大趋势，探索适应新时代要求的发展路径。 二、“互联网+”引领财富新机遇 论坛指出，“互联网+”作为一种新的经济形态，正深刻改变着传统产业的发展模式，催生大量新业态、新模式，为财富创造提供了广阔空间。在经济换档期，需要充分认识到互联网技术与各行业融合的潜力，积极拥抱这一趋势。通过搭建面向创新群体的投资平台，支持具备新思路、新激情的青年群体投身创业实践，能够有效激发市场活力，释放“互联网+”带来的财富增长潜能。 三、资产配置策略的优化方向探讨 围绕新常态下的资产配置，与会专业人士认为，科学合理的资产配置是实现财富保值增值的关键。随着全球化程度的加深和市场环境的变化，投资者应进一步优化资产配置结构，适度增加海外市场配置比例，以分散风险、把握全球增长机遇。同时，在权益类资产方面，建议提升股票基金等产品的配置权重，以适应经济转型期资本市场的发展特点，捕捉优质资产的成长价值。 四、杨浦创新资源优势与转型发展实践 作为论坛举办地，上海杨浦拥有独特的创新资源优势。区域内集聚了十余所高等院校、数量众多的在校学生及上百家研发机构，为创新思想的孕育和科技成果的转化提供了深厚土壤。杨浦正积极依托这些“智力财富”，持续优化创业环境，通过完善政策支持体系、搭建产业服务平台、加强招商引资等举措，吸引各类创新项目和人才落地，推动区域经济从传统产业向创新驱动型产业转型，努力打造具有影响力的创业创新高地。 五、论坛对区域发展的积极影响 此次财智湾区论坛的举办，不仅为参会者提供了交流前沿观点、分享实践经验的机会，也为杨浦进一步汇聚资源、促进产融结合搭建了桥梁。通过论坛的影响力，能够吸引更多关注创新发展的企业和资本目光，助力杨浦在招商引资、产业升级等方面取得新突破，同时也为其他地区把握“互联网+”机遇、推动经济转型提供了有益借鉴，共同为中国经济的持续健康发展贡献力量。

  2025-08-13

• 张江科学城构建国际化医疗服务体系 助力科创人才健康保障

  作为上海科创中心核心承载区，张江科学城聚焦科技创新与招商引资，以国际化医疗服务体系建设为重要支撑，通过规划引领、设施完善、服务升级与产业协同，满足区域内大量常住人口及国际人才的多元化健康需求，打造"保基本、强高端、优服务"的医疗卫生服务新格局。 一、规划先行，构建国际化医疗服务框架 为匹配科学城发展定位，相关规划于2018年启动编制，明确以国际标准为导向，将医疗资源布局与生物医药、高端养老等产业深度融合。规划提出，在保障区域基本医疗需求的基础上，重点发展国际化诊疗、健康管理、康复护理等服务，推动医疗服务与科技创新、商务配套、生活服务协同发展，形成覆盖全人群、全生命周期的健康服务网络。 二、硬件提质，完善多层次医疗设施网络 科学城持续推进医疗设施建设，构建"城内高端集聚、周边基础辐射"的布局。城内已建成运营上海市质子重离子医院、上海国际医学中心等高端医疗机构，2018年上海市肿瘤医院东院投入使用，进一步强化肿瘤专科诊疗能力。同步推进国家儿童健康中心规划建设，该项目于2022年启动前期筹备，将聚焦儿童疑难病症诊治与研究。周边区域加快综合医疗中心建设，新场综合医疗中心、龙华医院浦东分院迁建项目分别于2018年开工，其中龙华医院浦东分院于2021年完成迁建并投入运营；周浦医院二期工程于2020年竣工，新增床位500张。社区卫生服务网络同步完善，华夏、康桥等社区卫生服务机构于2019年陆续建成，提升基层医疗服务可及性。 三、软件升级，深化医疗服务体系协同 围绕提升服务效能，科学城推进医疗资源整合与服务内涵拓展。通过构建医联体促进区域合作，仁济-浦南医联体、外高桥医联体等于2019年深化运行，实现优质医疗资源下沉基层。2022年，进一步推进浦东医院医联体、临港地区医联体建设，完善分级诊疗机制，形成"医学中心-区域医疗中心-社区卫生服务中心"三级服务体系。同时，丰富健康服务内容，将预防保健、慢病管理、康复护理等纳入服务范畴，满足不同人群健康需求。 四、创新融合，对接国际需求与产业发展 为服务国际人才，科学城推进国际医保结算便利化，2020年起逐步扩大国际医疗保险直付医疗机构范围，目前已有多家医院实现与国际保险机构直接结算。结合生物医药产业优势，推动医疗机构与科研机构、企业合作，开展临床研究与转化医学项目，2021年启动"医疗+康养"试点，探索高端养老与医疗护理结合模式，形成医疗服务与产业发展相互促进的良好生态。 通过系列举措，张江科学城正逐步构建起与国际接轨、满足多元需求的医疗卫生服务体系，为区域科技创新和人才集聚提供坚实健康保障。

  2025-08-13

• 政策倾斜加码重大项目提速 北京上海江苏贵州规划密集落地

  当前，我国政策对重大项目的倾斜力度持续加大，各地重大项目规划相继出台，在推动“十三五”规划内项目复工、谋划“十四五”规划内项目启动的同时，通过优化资源配置、拓展融资渠道、强化招商引资等举措，为经济稳定发展注入强劲动力。 一、国家层面强化政策引导，重大交通项目加快推进 2020年，国家相关部门数据显示，全国重大交通项目开复工进程加快，开复工率超过七成。其中，铁路、高速公路、长江干线航道整治工程及机场等领域项目均稳步推进，铁路项目开复工率近七成六，高速公路项目开复工率超七成，长江干线航道整治工程项目及机场项目开复工率分别超过七成一和六成。为进一步推动项目建设，国家明确将继续加大对重点项目的政策倾斜，加快推进川藏铁路、沿江高铁等跨区域重大项目规划建设，尽快出台粤港澳大湾区城际铁路建设规划，并支持农村旅游公路、城市停车场、枢纽站城融合、智慧城市等与民生和区域发展密切相关的项目建设，同时推动“十三五”规划内项目全面复工，并提前谋划启动一批“十四五”规划内重点项目。 二、地方重大项目规划密集出台，投资规模持续扩大 2020年，各地积极响应国家政策导向，相继发布年度重大项目建设规划，北京、上海、天津、重庆、福建、河南、云南、江苏、贵州等十多个省市均已明确年度项目清单。贵州重大工程项目复工率达到94.3%，各地新开工重大项目344个，在原计划一季度新开工432个重大工程项目的基础上，拟于3月底前再推动一批重大工程项目开工建设。江苏今年计划安排重大项目240个，其中220个实施项目年度计划投资5410亿元，较上年增加80亿元。北京重大项目计划覆盖基础设施、民生改善、高精尖产业三大领域，涉及300个项目，计划完成投资约2523亿元，建安投资约1253亿元，同时北京城市副中心重大工程行动计划将推动197项重大工程，总投资超过5000亿元，各地通过加大项目投资力度，为区域经济发展提供有力支撑。 三、强化要素保障与融资创新，激发项目建设活力 为保障重大项目顺利推进，2020年国家明确将在资源要素配置上加大对重点企业和重点项目的倾斜力度，在用工、用地、用能以及原辅材料、重大设备装备的生产和运输等方面给予优先支持。融资渠道方面，将扩大地方政府专项债的规模及使用范围，优化调整中央预算投资及其他中央投资结构，引导更多地方财政资金投入重大项目建设，同时积极吸引企业和社会投资参与重大交通基础设施项目，通过多元投入机制，破解项目资金瓶颈，激发市场主体参与项目建设的积极性。 四、重大项目引领高质量发展，助力经济社会持续向好 重大项目的加快推进，对稳投资、稳增长、促就业具有重要意义。交通基础设施项目的建设将进一步完善我国综合交通运输体系，提升区域互联互通水平；民生改善项目将直接惠及群众生活，增强人民获得感；高精尖产业项目则推动产业结构优化升级，培育新的经济增长点。农村旅游公路的建设助力乡村振兴，智慧城市项目促进城市治理现代化，这些项目共同构成推动经济社会高质量发展的重要引擎，为我国经济持续稳定恢复和长远发展奠定坚实基础。

  2025-08-13

• 中科院微小卫星创新研究院沪上揭牌 助力上海科创招商引资

  近日，中国科学院微小卫星创新研究院在上海正式揭牌成立。作为国家级航天领域科研机构，其成立是中科院与上海深化合作的重要成果，将进一步集聚高端创新资源，推动航天科技成果转化，为上海科技创新中心建设强化支撑，助力区域招商引资与高质量发展。 一、揭牌仪式标志发展新阶段 此次揭牌仪式是中科院与上海落实国家创新驱动发展战略的重要举措。仪式上，相关领导共同为创新研究院揭牌并讲话，有关部门负责人及科研人员代表出席。作为在原有科研基础上升级组建的创新平台，研究院的成立标志着我国微小卫星领域科研体制机制改革迈入新阶段，将进一步整合产学研用资源，提升航天科技自主创新能力。 二、聚焦国家战略的定位与使命 创新研究院立足国家重大战略需求，明确了四大发展定位：一是打造先进卫星科学技术的创新引擎，突破一批航天领域关键核心技术；二是建设航天科技成果转化和产业化的示范基地，推动技术与市场深度融合；三是构建政产学研用紧密结合的桥梁纽带，促进创新链与产业链协同发展；四是搭建国际交流合作的开放平台，提升我国在航天领域的国际影响力。通过这些定位，研究院将为我国重大科学突破和航天事业发展提供有力支撑。 三、服务上海科创中心建设的核心作用 上海正加快向具有全球影响力的科技创新中心进军，着力提升张江综合性国家科学中心的集中度和显示度，建设世界级大科学设施群与张江科学城。创新研究院的成立，是上海集聚世界一流科研机构、培育重大原创性成果的重要实践。上海将持续支持研究院发展，鼓励其瞄准世界航天科技前沿，加强重大科技攻关，提升专业研发能力，集聚高层次创新人才，助力上海在航天科技领域形成领先优势。 四、深厚积淀奠定坚实发展基础 研究院前身为2003年由中科院与上海合作共建的上海微小卫星工程中心。2014年，该中心成为中科院“率先行动”计划研究所分类改革首批试点单位之一，在科研体制机制创新方面积累了丰富经验。多年来，团队始终坚持自主创新，先后研制并发射了多颗具有重要影响力的卫星，涵盖导航、空间科学、环境监测等多个领域，所有卫星均成功入轨并稳定运行，为我国航天事业发展作出重要贡献。 五、创新成果彰显科技实力 在空间科学领域，团队成功研制世界首颗量子科学实验卫星，实现星地双向量子通信，推动我国量子通信研究进入世界前列；暗物质粒子探测卫星通过高精度观测，为暗物质研究提供了关键数据。在民用航天领域，中国首颗全球二氧化碳监测科学实验卫星的发射，填补了我国在全球碳循环监测领域的技术空白；新一代北斗导航卫星的研制，进一步提升了我国卫星导航系统的性能，服务于交通、农业、救灾等多个行业。 六、人才队伍构建创新核心动力 研究院注重创新型人才队伍建设，形成了一支由核心技术专家、青年科研骨干组成的高水平团队。团队成员涵盖卫星总体设计、有效载荷研发、姿轨控制、地面系统等多个专业领域，平均年龄保持在合理区间，既具备丰富的工程经验，又充满创新活力。这支队伍已成为我国航天领域的重要生力军，为持续产出高水平科研成果提供了人才保障。 七、体制机制创新激发发展活力 作为中科院改革试点单位，研究院在科研组织模式、成果转化机制等方面进行了积极探索。通过建立灵活的人才评价与激励机制，充分调动科研人员的积极性；深化与企业、高校的合作，构建“科研-转化-产业”协同链条；推动军民融合发展，促进军用技术与民用领域的双向转化。这些改革举措有效激发了机构的创新活力，为其持续发展注入动力。 八、未来展望：迈向航天强国新征程 当前，我国正从航天大国向航天强国迈进，创新研究院面临重要发展机遇。未来，研究院将深入贯彻创新驱动发展战略和军民融合发展战略，以上海科创中心建设为契机，深化“率先行动”计划实施。重点在微小卫星智能化、模块化设计，空间科学载荷研发，卫星应用产业化等方向加强攻关，力争在关键技术领域取得新突破，培养更多高层次人才，推动航天科技成果更好服务国家需求和经济社会发展，为我国建设世界科技强国和上海建设具有全球影响力的科技创新中心贡献更大力量。

  2025-08-13

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