青浦:立足上海之门 以路网优化激活区域协同新动能

所属地区:上海-青浦区 发布日期:2025年08月18日
作为上海对外服务的门户城市和长三角一体化发展的综合性节点城市,青浦区2024年以大调研工作为重要抓手,聚焦“内畅外联”路网建设,通过系统推进省际“断头路”打通工程,优化区域交通布局,为招商引资和区域协同发展筑牢基础支撑。
一、锚定战略定位,以交通互联互通夯实一体化根基
长三角一体化发展战略背景下,交通先行是区域协同的重要前提。青浦区依托“上海之门”的区位优势,将路网建设作为融入长三角一体化的关键举措。2024年,青浦区在区域交通规划中明确提出,要以省际道路对接为突破口,构建“对外联通、对内畅达”的交通网络,强化与苏浙周边区域的空间联系。根据长三角生态绿色一体化发展示范区相关规划,青浦区与江苏苏州、浙江嘉兴等地的道路对接工程被纳入示范区重点项目清单,通过跨区域协同机制,推动规划、建设、管理等环节的高效联动,为区域要素流动和产业协作提供交通保障。
二、聚焦痛点攻坚,系统推进省际道路对接工程
针对省际“断头路”问题,青浦区2024年开展专项调研,全面梳理与苏浙两省接壤区域的道路衔接情况。调研显示,青浦区与周边省市存在多条未接通道路,这些道路的打通对促进边界地区经济社会发展、方便群众跨区域出行具有重要意义。目前,部分道路已进入实质建设阶段,通过优化施工组织、加强质量监管,确保项目按计划推进;另有一批道路已完成前期规划研究,正结合区域发展需求细化建设方案。值得关注的是,青西地区和白鹤镇作为与苏浙接壤的重点区域,其远期规划的省际对接道路将进一步完善区域路网密度,为当地生态旅游、现代农业等产业发展创造交通便利。
三、破解实施难题,构建多方协同推进机制
省际道路对接工程在推进过程中面临专项规划审批和资金保障等挑战。为破解这些难题,青浦区2024年建立跨区域协调机制,加强与苏浙相关区县的沟通对接,推动规划标准统一和审批流程简化,确保项目合规高效推进。在资金保障方面,青浦区积极争取市级财政支持,同时探索多元化投融资模式,吸引社会资本参与道路建设,形成“政府主导、市场参与”的资金保障体系。此外,通过强化项目前期论证,精准测算投资需求,优化资金使用效率,确保有限资金用在关键节点,推动项目落地见效。
四、坚持民生导向,以路网优化提升城市发展品质
路网建设的根本目标是服务群众、惠及民生。青浦区在推进省际道路对接过程中,始终践行以人民为中心的发展理念,将改善群众出行条件作为重要考量。通过打通“断头路”,缩短边界地区群众的通勤时间,方便跨区域就医、就学、购物等日常生活需求。同时,路网优化带动了沿线区域的土地利用效率提升,为产业布局调整和城市功能完善创造空间。例如,部分已启动建设的道路将串联起青浦区的产业园区与苏浙周边的制造业基地,促进产业链上下游协同,为招商引资和产业升级提供交通支撑,进一步提升“绿色青浦”的城市形象和综合竞争力。
下阶段,青浦区将持续深化大调研成果,以省际道路对接为抓手,不断完善“内畅外联”路网体系,为长三角区域协调融合发展贡献更大力量。

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