上海浦东关于惠南镇规三路(人民东路-规一路)新建工程初步设计的批复
政策
发布部门:信息补充中
发布时间:2024年04月12日
有效性:政策是否有效未知,请慎用
惠南镇人民政府:你镇《关于上报惠南镇规三路(人民东路-规一路)新建工程初步设计的请示》(惠府建〔2023〕32号)及该项目的初步设计文件收悉。经研究,现批复如下:一、工程范围及建设内容本次实施的规三路北起规一路、南至人民东路,道路全长约0.12千米,规划道路红线宽度12米。本工程建设内容为道路工程、雨污水排管工程及绿化、照明、信号灯、交通标志标线等相关道路附属设施等。二、设计标准(一)道路工程同意本工程按城市支路标准,设计速度30千米/小时,路面结构设计荷载BZZ-100型标准轴载。(二)雨水工程雨水工程暴雨重现期取3年,径流系数按规范取值。(三)污水工程综合生活污水量标准290升/人•日,地下水渗入量按平均日污水量的10%计。其余污水工程设计标准应按照区域污水专业规划取用。三、工程设计(一)道路工程1.平面、纵断面设计原则同意道路平面设计,平面设计按照规划和相关规范设计。下阶段应进一步核实沿线地块出入口位置、宽度等情况,并做好协调工作。下阶段应做好与养护院地下车库工程的衔接,妥善处理检查井、管道与车库顶板之间的关系。纵断面设计中,起终点标高有待与现状道路及同期工程协调衔接,与沿线地块、地块出入口标高需进一步协调衔接,并满足排水要求。2.横断面设计原则同意道路标准横断面采用:2.5米(人行道)+7米(车行道)+2.5米(人行道)=12米。3.路基路面结构设计同意路基采用重型击实标准,路基回弹模量不小于25兆帕。一般路基采用石灰土处理。原则同意车行道采用沥青混凝土路面结构:4厘米AC-13C(SBS改性)+8厘米AC-25C+0.6厘米稀浆封层+32厘米水泥稳定碎石+15厘米级配碎石。原则同意路口铣刨加罩路面结构方案。同意人行道采用透水结构方案。4.交叉口设计交叉口应按相关规范在规划红线内进行精细化设计,与相关横向道路协调以保持交叉口的完整合理。下阶段应进一步征询交警等管理部门意见,根据沿线地块交通组织、公交车站设置方案等,进一步完善优化交叉口渠化设计方案。交叉口转弯半径应按规范取小值,方便人行过街。(二)排水工程1.排水工程采用雨污水分流的排水体制。本工程雨水采用自排、就近排入规划保留河道。污水属机场高速污水总管之惠南城区支线服务范围,经收集后纳入海滨污水处理厂。2.原则同意雨水排水设计方案:拟沿道路敷设Φ800雨水管,雨水收集后经下游雨水管自流就近排入河道。3.原则同意污水排水设计方案:拟沿道路敷设DN300污水管,接入下游污水管道。4.雨、污水排管设计方案应与专业规划进一步核实,确保一致。若方案调整应征得排水行业管理部门同意,并做好与区域排水专业规划衔接结合的工作。5.应尽快按规划实施下游雨污水管道、泵站及雨水排放河道,并做好近期临时排放方案,以确保雨污水排放安全。6.窨井盖座采用防盗防沉降型,窨井同步安装防坠格板。7.管位应按照管线综合确定,其他市政管线应同步实施。四、附属工程本工程按城市支路标准建设,应按城市道路标准设置道路照明、交通标志、标线及绿化等附属工程。道路绿地率指标应满足规范要求,应进一步明确行道树等道路绿化建设相关标准及施工要求。按照国家有关无障碍设施建设的有关规定,铺设盲道及缘石坡道。下阶段应根据环评要求落实相关环保设施。应按照相关消防技术标准建设市政消火栓。五、其他(一)在下阶段工作中,应根据规范及初步设计评审报告,结合地区规划、沿线开发、现状地形及路网交通组织、环境景观要求等进一步深化方案,抓紧开展施工图设计。(二)沿线公交站设置、水务、道路绿化、照明设施以及合杆等设计方案应根据相关管理部门书面意见执行。(三)应按照有关规定做好道路路名申报等相关工作。(四)涉及填埋河道的,应按《上海市河道管理条例》办理相关审批手续,保证防汛安全和水面积平衡。(五)应做好对沿线重要管线的搬迁、保护工作,按要求办理相关手续,确保管线安全。(六)应根据《上海市海绵城市规划建设管理办法》落实海绵城市建设要求,体现海绵城市建设理念。(七)下阶段应进一步细化基坑工程设计方案,并按相关规定进行施工方案评审论证。六、工程概算工程概算同步报新区发改委审批。特此批复。上海市浦东新区建设和交通委员会2024年4月10日