上海浦东丰桥村招商引资信息

• 【2022年浦东新区招商】上海自贸区 “离岸通” 平台落地新片区：双区联动的新典范

  上海自贸区 “离岸通” 平台落地新片区：双区联动的新典范 一、平台落地：双区联动的战略举措 近日，为进一步强化临港新片区与浦东引领区 “双区联动”，充分发挥两大国家战略合力，临港新片区管委会与保税区管理局紧密合作，协力推动 “离岸通” 平台接入临港新片区一体化信息管理服务平台，签订 “离岸通” 平台合作共享协议，设立 “离岸通” 临港中心，将 “离岸通” 平台覆盖范围扩展到了临港新片区。 这一举措是上海自贸区推动离岸贸易发展的重要创新，通过构建 “一个平台、协作共建、信息共享、合作共赢” 的离岸贸易服务模式，形成两区离岸贸易发展长效合作机制，为进一步推动两区优势互补，加速离岸贸易产业集聚奠定良好基础。 二、平台功能与优势 “离岸通” 平台是上海自贸区为推动离岸贸易发展而打造的重要服务平台，具有信息发布、交易撮合、金融服务、物流跟踪等功能。通过接入临港新片区，平台将进一步扩大服务范围，为企业提供更加便捷、高效的离岸贸易服务。 临港新片区作为上海自贸区的重要组成部分，具有政策优惠、开放程度高、产业基础好等优势。将 “离岸通” 平台引入临港新片区，能够充分发挥临港新片区的优势，吸引更多的企业参与离岸贸易，提升区域的经济活力。 三、对离岸贸易的推动作用 离岸贸易是一种高附加值的贸易模式，对于提升一个地区的国际竞争力具有重要意义。上海自贸区通过推动 “离岸通” 平台落地临港新片区，将进一步促进离岸贸易的发展，形成新的经济增长点。 通过平台的信息共享和合作机制，企业能够更加便捷地开展离岸贸易业务，降低交易成本，提高交易效率。同时，平台还将为企业提供金融、物流等方面的支持，解决企业在开展离岸贸易过程中遇到的问题。 四、未来发展展望 “离岸通” 平台在临港新片区的落地，是上海自贸区推动 “双区联动” 的重要一步。未来，双方将进一步加强合作，不断完善平台功能，拓展平台服务范围，吸引更多的企业和机构参与离岸贸易。 同时，上海自贸区还将积极探索新的政策和制度创新，为离岸贸易发展创造更加良好的环境。通过不断努力，上海有望成为全球离岸贸易的重要枢纽，为我国经济的高质量发展做出贡献。

  2022-03-09

• 【2022年浦东新区招商】上海浦东推动自动驾驶商业化落地 企业协同创新提速

  上海浦东推动自动驾驶商业化落地 企业协同创新提速 一、自动驾驶领域再添战略合作 近日，上海浦东企业纽劢科技与伯泰克汽车电子（芜湖）有限公司签署战略合作协议，聚焦自动驾驶领域开展深度合作。双方将整合软件算法与硬件研发优势，共同开发智能驾驶软硬件集成方案，推动技术从实验室走向量产应用。 根据协议，纽劢科技将其自主研发的视觉感知算法、路径规划算法等软件技术，与伯泰克的中央控制器、域控制器等硬件产品进行深度融合，打造适配不同车型的智能驾驶解决方案。例如，针对乘用车市场，双方将开发具备自动泊车、车道保持等功能的 L2 + 级系统；针对商用车市场，将推出高速领航、自动变道等 L3 级解决方案。预计首款集成方案将于 2023 年上半年完成测试并推向市场。 二、浦东自动驾驶产业生态日趋完善 浦东作为上海自动驾驶发展的核心区域，已形成 “研发测试 — 示范应用 — 商业化运营” 的完整生态。截至 2022 年，浦东累计开放智能网联汽车测试道路超 200 公里，涵盖城市道路、高速公路、工业园区等多种场景，吸引特斯拉、Waymo、百度 Apollo 等 30 余家企业参与测试。 政策支持方面，浦东出台《浦东新区智能网联汽车产业创新生态建设三年行动计划》，设立 10 亿元专项基金，对自动驾驶企业的研发投入、测试认证、场景落地等给予补贴。例如，对通过国家级测试认证的企业，给予最高 500 万元奖励；对开展商业化运营的企业，按运营里程给予每公里 2 元补贴。 三、产业链协同加速技术商业化 纽劢科技与伯泰克的合作，是浦东推动产业链协同创新的典型案例。纽劢科技作为本土自动驾驶算法领军企业，已在视觉感知、决策规划等领域拥有 50 余项专利，其技术曾搭载于多款自主品牌车型进行路测；伯泰克作为汽车电子领域的资深企业，长期为国内外车企提供控制器产品，年出货量超 1000 万套。 这种 “软件 + 硬件” 的合作模式，有效解决了自动驾驶领域长期存在的软硬件协同难题。通过联合开发，双方可将系统集成成本降低 30%，同时缩短研发周期 40%。此外，双方计划在浦东设立联合研发中心，吸引全球顶尖人才，开展激光雷达融合、车路协同等前沿技术研究。 四、场景落地与未来规划 浦东正加速自动驾驶场景商业化落地。在洋山港，自动驾驶集卡已实现 24 小时常态化作业，累计运输集装箱超 50 万标准箱；在临港新片区，自动驾驶出租车示范运营范围扩大至 100 平方公里，注册用户超 10 万人，单日订单峰值突破 5000 单。 未来，浦东将重点推动自动驾驶在物流配送、环卫作业、通勤班车等场景的规模化应用。计划到 2025 年，实现自动驾驶物流车运营规模超 1000 辆，建成 5 个智能驾驶示范社区，形成可复制的商业化运营模式，助力上海成为全球自动驾驶产业高地。

  2022-03-09

• 【2022年浦东新区招商】上海临港新片区 “东方芯港” 再添 22 个集成电路项目 全产业链布局释放集群效应

  上海临港新片区 “东方芯港” 再添 22 个集成电路项目 全产业链布局释放集群效应 上海临港新片区举行集成电路项目集中签约活动，22 个项目正式落户 “东方芯港”。项目涵盖高端芯片设计、重点装备材料、先进封装测试等全产业链环节，包括中芯国际封装测试基地、华虹集团特色工艺研发中心、北方华创半导体装备产业园等重大项目，总投资超 300 亿元。 临港新片区在集成电路产业招商中实施 “全链谋划” 策略：纵向以制造为核心，向上游延伸至设计、装备材料，向下游拓展至封装测试，形成 “设计 — 制造 — 封装测试 — 应用” 的完整产业链；横向推动集成电路与智能网联汽车、人工智能、大数据等领域跨界融合，培育 “芯片 — 终端 — 系统 — 场景” 的产业生态。例如，支持地平线芯片公司与上汽集团合作，开发车规级 AI 芯片，推动 “芯片上车” 应用场景落地。 临港新片区为集成电路企业提供 “政策 + 空间 + 资金” 的全要素保障。在政策层面，落实国家集成电路产业税收优惠政策，对符合条件的企业给予增值税、企业所得税 “两免三减半” 优惠；设立 100 亿元的集成电路产业专项基金，用于支持研发投入、设备采购、人才培养等。在空间载体方面，规划建设 “东方芯港” 核心区，总面积达 17 平方公里，包含研发设计、制造封测、产业服务等功能板块，预计可容纳企业超 200 家。 临港新片区自 2019 年设立以来，聚焦集成电路、人工智能、生物医药等前沿领域，打造世界级产业集群。截至 2021 年底，“东方芯港” 累计引进集成电路企业超 300 家，形成了以中芯国际、华虹集团、上海微电子等为龙头的产业集群，年产值超 1200 亿元，占上海市集成电路产业产值比重达 35%。

  2022-03-02

• 【2022年浦东新区招商】上海浦东全力推进全国融资租赁中心建设 2.2 万亿元资产规模领跑全国

  上海浦东全力推进全国融资租赁中心建设 2.2 万亿元资产规模领跑全国 上海市浦东新区召开全国融资租赁中心建设推进大会，贯彻落实《中共中央 国务院关于支持浦东新区高水平改革开放打造社会主义现代化建设引领区的意见》，依托浦东引领区和临港新片区的政策叠加优势，推动融资租赁产业高质量发展。截至 2021 年底，注册在浦东的融资租赁公司达 1480 家，SPV 特殊项目公司约 530 家，资产总额达 2.2 万亿元，占全国比重同比提高 1 个百分点以上，其中资产规模超百亿元的企业 24 家，超千亿元的 5 家，均占全国三分之一。 浦东明确 “一联盟、一平台、一批政策措施” 的发展路径：成立上海融资租赁产业联盟，汇聚行业龙头企业、金融机构、科研院所等资源，推动行业标准制定和技术创新；搭建融资租赁综合服务平台，整合登记注册、资产管理、跨境交易等功能，实现业务办理 “一网通办”；出台专项政策措施，在跨境融资、税收优惠、人才激励等方面给予支持，例如对符合条件的融资租赁企业给予最高 5000 万元的落户奖励，对引进的高端人才给予个人所得税地方留存部分全额返还。 浦东融资租赁产业积极服务国家战略，在飞机、船舶、高端装备等领域形成显著优势。截至 2021 年底，浦东融资租赁企业累计完成飞机租赁项目超 1500 架，占全国市场份额的 80%；船舶租赁项目超 300 艘，涵盖集装箱船、LNG 船等高端船型。同时，依托临港新片区政策优势，开展跨境融资租赁业务创新，2021 年跨境租赁资产规模达 5000 亿元，同比增长 35%。 融资租赁是浦东重点发展的金融业态之一，自 2007 年开展首批融资租赁业务以来，产业规模持续扩大。2019 年发布的《浦东新区促进融资租赁业高质量发展的若干意见》提出，要将浦东建设成为 “全国融资租赁制度创新高地、业务创新高地和配套服务高地”。政策实施以来，浦东累计推出 50 余项制度创新成果，包括飞机联合租赁、船舶保税租赁、跨境资产转让等，其中多项创新被纳入国务院自贸区改革试点经验向全国推广。

  2022-03-02

• 【2022年浦东新区招商】浦东机场综保区：集聚主力机型飞培项目：航空产业的新高度

  浦东机场综保区：集聚主力机型飞培项目：航空产业的新高度 一、项目进展：自主创新的里程碑 在上海自贸区浦东机场综合保税区内，国内首台拥有完全自主知识产权的高等级波音 737MAX 机型模拟机已完成结构组装并通电。这一成果的 “诞生”，是我国国产模拟机研发进程的又一里程碑式进步，也将助推国产大飞机的自主化。 浦东机场综保区作为浦东临空经济区核心区，正全力打造世界一流的航空高端产业集聚地，助力浦东成为全球航空产业链桥头堡。通过集聚航空培训、航空维修、航空制造等产业，形成以航空服务、航空加工、航空研发，以及航空金融为核心的航空全产业链。 二、航空全产业链布局 浦东机场综保区依托浦东国际机场和上海东站两大复合型的交通枢纽，充分叠加各项政策优势，积极推进航空全产业链发展。在航空培训方面，除了此次的波音 737MAX 机型模拟机项目，还吸引了其他国内外知名航空培训企业入驻，形成了完善的航空培训体系。 在航空维修领域，浦东机场综保区拥有先进的维修设施和技术团队，能够为各类航空器提供高效、优质的维修服务。同时，积极开展航空制造业务，吸引了一批航空零部件制造企业落户，提升了我国航空产业的制造水平。 三、对我国航空产业的意义 国内首台自主知识产权的高等级波音 737MAX 机型模拟机的成功研发，标志着我国在航空模拟机领域取得了重大突破，打破了国外企业的垄断局面。这将有助于降低我国航空公司的培训成本，提高培训效率，提升我国航空产业的自主可控能力。 浦东机场综保区的航空全产业链布局，将进一步完善我国航空产业的生态体系，提升我国在全球航空产业链中的地位和作用。通过集聚高端资源，推动航空产业的创新发展，为我国从航空大国向航空强国迈进提供有力支撑。 四、未来发展规划 未来，浦东机场综保区将继续加大对航空产业的投入，进一步完善产业配套设施，吸引更多的航空企业和项目落户。同时，加强与国内外航空机构的合作，开展技术交流与合作，提升区域的航空产业竞争力。 通过持续的努力，浦东机场综保区有望成为全球知名的航空高端产业集聚地，为我国航空产业的发展做出更大贡献。

  2022-02-23

• 【2022年浦东新区招商】浦东与上海交通大学深化合作 共绘社会主义现代化建设引领区蓝图

  浦东与上海交通大学深化合作 共绘社会主义现代化建设引领区蓝图 1 月 28 日，浦东新区与上海交通大学全面深化合作协议签约仪式在新区办公中心隆重举行。上海市委常委、浦东新区区委书记，上海交通大学党委书记、校长，上海市政府副秘书长、浦东新区区委副书记、区长等领导出席签约仪式，共同见证双方合作迈向新台阶。仪式由浦东新区区委常委、副区长主持，来自双方单位的相关部门负责人、专家学者及企业代表等百余人参加。 浦东新区与上海交通大学的合作渊源深厚，自 2014 年 11 月签署全面战略合作框架协议以来，双方在科技创新、人才培养、产业发展等领域开展了广泛而深入的合作，取得了一系列丰硕成果。在科技创新方面，上海交通大学在浦东布局了李政道研究所、张江高等研究院、张江科学园等重大项目。李政道研究所聚焦粒子物理、宇宙学等基础科学领域，致力于解决人类未知的重大科学问题，目前已建成国际一流的科研设施和实验平台，吸引了一批国际顶尖科学家团队入驻。张江高等研究院以国家战略需求为导向，重点开展人工智能、量子信息、生物医药等前沿领域的研究，累计孵化科技企业 30 余家，其中多家企业获得千万级融资。在产业转化方面，双方共建的智能制造系列创新平台，成功将高校的科研成果转化为现实生产力，例如某智能装备研发项目已实现年产值超亿元，带动了区域制造业升级。 在人才培养方面，中欧工商管理学院、中英国际低碳学院等机构依托上海交通大学的优质教育资源，为浦东培养和输送了大批国际化高端人才。中欧工商管理学院每年培养 MBA、EMBA 学员千余人，学员广泛分布在金融、科技、制造等行业，成为推动浦东经济发展的中坚力量。中英国际低碳学院聚焦低碳技术与管理领域，开设本硕博连读项目，累计培养专业人才 500 余人，为浦东实现碳达峰、碳中和目标提供了人才支撑。此外，双方在文化创意、现代农业和高端人才培训等领域也开展了积极探索和实践，共同推进了医学院浦东校区的建设，该校区规划占地面积 500 亩，将建成集教学、科研、医疗于一体的现代化医学教育基地，预计每年培养医学人才 2000 余人。 根据此次签署的全面深化合作协议，双方将围绕上海建设具有全球影响力的科创中心和浦东打造社会主义现代化建设引领区的目标，推出一系列区校合作新举措。在科技创新方面，共建联合实验室和科技成果转化平台，重点开展人工智能、集成电路、生物医药等领域的协同攻关；在人才培养方面，实施 “双导师制” 培养模式，联合培养复合型创新人才；在产业发展方面，建立产业研究院，推动高校科研成果在浦东的产业化应用；在城市治理方面，开展智慧城市、生态保护等领域的合作研究，为浦东城市治理现代化提供智力支持。通过深化合作，双方将进一步整合资源、优势互补，共同打造区校合作的典范，为浦东引领区建设和上海科创中心建设注入新的动力。

  2022-02-09

• 【2022年浦东新区招商】浦东提升 “五个中心” 融合发展新能级 引领社会主义现代化建设新征程

  浦东提升 “五个中心” 融合发展新能级 引领社会主义现代化建设新征程 2022 年是浦东全面打造社会主义现代化建设引领区的关键一年，浦东新区第七届人民代表大会第一次会议于 1 月 11 日开幕，会议明确了全年重点工作任务，提出要着力推进一批高水平开放举措，努力形成一批首创性改革成果，加快出台一批高质量立法项目，以更加昂扬的姿态开启引领区建设新征程。 今后五年，是浦东全面打造社会主义现代化建设引领区的关键时期。浦东新区区长在政府工作报告中指出，2022 年要重点做好七方面工作，其中着力提升 “五个中心”（国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心）融合发展新能级是核心任务之一。在国际经济中心建设方面，将聚焦集成电路、生物医药、人工智能等主导产业，打造世界级产业集群，推动重点产业规模突破万亿级。在国际金融中心建设方面，将推进人民币国际化先行先试，扩大金融开放创新，加快建设全球资管中心和金融科技中心，力争年内新增持牌金融机构 20 家以上。在国际贸易中心建设方面，将深化服务贸易创新发展试点，推动跨境电商、数字贸易等新业态发展，提升国际贸易 “单一窗口” 功能，力争全年货物贸易进出口总额增长 5% 以上。在国际航运中心建设方面，将优化港口集疏运体系，推进洋山港智能化升级，发展邮轮经济和航空物流，提升航运服务能级，力争集装箱吞吐量保持全球第一。在科技创新中心建设方面，将加强基础研究和原始创新，推进张江实验室、李政道研究所等重大科技基础设施建设，加快科技成果转化，培育更多独角兽企业和隐形冠军企业，力争全社会研发经费支出占 GDP 比重达到 4.5% 以上。 为推动 “五个中心” 融合发展，浦东于 2022 年发布《浦东新区推进 “五个中心” 融合发展行动方案》，提出要加强各中心之间的协同联动，形成 “经济发展为基础、金融服务为支撑、贸易航运为纽带、科技创新为动力” 的发展格局。例如，在金融支持产业发展方面，建立产业基金与金融机构的对接机制，引导金融资本投向集成电路、生物医药等重点产业；在贸易与航运联动方面，推动 “一单制” 跨境物流服务创新，实现货物运输 “一次委托、一单到底、全程可控”；在科技创新与产业升级方面，建设产业创新研究院，推动高校科研成果在浦东的产业化应用。通过这些举措，浦东将进一步提升在全球资源配置中的能力和地位，成为 “五个中心” 融合发展的示范标杆。 此外，浦东还将全力开创人民城市建设新局面，稳步提升现代城市治理新成效，积极促进高品质生活展现新面貌，全面推进乡村振兴迈出新步伐，扎实推动生态环境质量新提升。通过统筹推进经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设，浦东将努力实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展，为我国社会主义现代化建设提供可复制、可推广的经验。

  2022-01-12

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