【上海招商】上海多方合力推进大飞机产业园建设 强化链主引领作用

所属地区:上海 发布日期:2025年07月31日
上海正通过政企协同机制加速临港新片区大飞机产业园建设,聚焦产业链“链主”企业需求,整合招商引资资源,推动航空产业集群化发展。近期召开的高层对接会明确将围绕规划协同、联合招商、产业链对接和数字化转型四大方向发力,打造具有全球竞争力的民用航空产业新高地。
一、强化顶层设计推动多级规划协同
作为上海民用航空产业的核心载体,大飞机产业园被纳入上海市“十四五”高端装备制造业发展规划重点项目。相关部门正推进市区两级专项规划与园区开发方案的深度衔接,重点优化产业用地布局和基础设施配套。临港新片区管委会已出台专项政策,对航空产业链项目给予土地、税收等支持,目前园区累计完成固定资产投资超百亿元,核心区“七通一平”建设进度达90%以上。
二、创新机制深化政企联合招商
上海整合经信委、临港集团和机场集团资源,建立“链主企业+产业基金+园区平台”联合招商模式。航空产业投资基金规模扩大至50亿元,重点投向复合材料、航电系统等关键领域。2023年以来,园区新引进航空配套项目21个,包括3个投资超10亿元的重大项目,初步形成从研发设计到总装交付的产业链闭环。
三、聚焦链主需求完善产业生态
以中国商飞为龙头,上海组织本地300余家配套企业开展技术对接,设立20亿元专项资金支持关键零部件攻关。市经信委推动成立航空产业创新联盟,在园区内举办技术供需对接会、适航认证培训等活动40余场。目前国产大飞机本地配套率较2020年提升12个百分点,钛合金舱门、碳纤维机翼等20类产品实现国产化替代。
四、数字化转型赋能全产业链
根据上海市数字化转型三年行动计划,园区建成5G专网和工业互联网平台,实现产业链企业数据互通。通过数字孪生技术,某型机翼部件研发周期缩短30%,物流效率提升25%。临港新片区计划三年内推动80%入园企业完成智能化改造,打造航空领域智能制造示范园区。
此次会议标志着上海航空产业进入链式发展新阶段,各方将进一步完善常态化协调机制,预计2025年园区年产值突破500亿元,带动长三角形成万亿级航空产业集群。

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