【上海招商】嘉定智能网联汽车示范区打造全球创新高地

汽车产业
所属地区:上海 发布日期:2025年07月30日
作为上海市智能网联汽车产业的核心载体,国家智能网联汽车(上海)试点示范区通过一年多的运营,已成为推动技术创新与招商引资的重要平台。该示范区以构建全球化产业生态为目标,累计吸引数十家产业链龙头企业参与测试合作,并初步形成技术标准输出能力,为长三角地区智能网联汽车产业集群发展提供了关键支撑。
一、技术研发与标准制定取得突破性进展
示范区聚焦V2X通信、高精度定位、信息安全等核心技术领域,已完成多项国家级课题攻关。在车路协同方面,实现了基于5G的毫秒级延迟数据传输,相关技术指标达到国际领先水平。行业标准建设方面,已牵头编制自动驾驶测试规程、道路设施数字化规范等7项技术标准,其中3项被纳入省级地方标准体系。
二、测试服务能力覆盖全产业链需求
目前示范区已建成涵盖封闭测试区、开放测试道路、高架场景的立体化测试网络,可模拟全国90%以上道路交通环境。测试服务对象包括传统车企、新势力品牌及关键零部件供应商,累计完成超过2000小时的自动驾驶测试里程。特别在极端天气模拟、复杂交通流压力测试等特色项目上,形成差异化服务优势。
三、示范应用规模实现几何级增长
按照"点-线-面"推进策略,示范区内智能网联汽车实际运营车辆已达300余台,涵盖共享出行、物流配送等12类应用场景。测试区域扩展至核心城区及周边卫星城镇,累计开放道路里程突破60公里。通过车路云一体化系统,已实现交叉路口碰撞预警、绿波通行等18种网联功能的规模化验证。
四、产业生态集聚效应持续显现
依托示范区平台,已促成自动驾驶算法公司、高精地图服务商等30余家上下游企业落户嘉定。国际交流方面,与多个汽车工业强国建立了技术合作机制,定期举办跨国联合测试活动。人才培养体系同步完善,联合高校建立的专业实训基地年输送技术人才超500名。
当前,该示范区正加速推进第三代测试设施建设,重点突破车规级芯片、边缘计算等"卡脖子"技术。随着二期工程的启动,预计将新增5G-V2X路侧设备200套,进一步强化在智能交通新基建领域的示范引领作用。

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