【上海招商】上海船舶工业斩获全球最大双燃料集装箱船订单-上海产业园区

【上海招商】上海船舶工业斩获全球最大双燃料集装箱船订单

所属地区：上海发布日期：2025年07月25日

在近期国际造船市场的招商引资中，上海船舶工业实现重大突破，沪东中华集团与上海外高桥造船公司联合获得法国航运巨头9艘22000TEU级双燃料动力集装箱船订单，总金额近百亿元。该订单不仅是全球最大规模的LNG动力集装箱船项目，更标志着中国高端船舶制造能力获得国际认可，为全球航运业绿色转型提供了标杆案例。
一、全球造船业复苏进程中的标志性事件
此次订单是自2015年第三季度以来，时隔22个月后国际造船市场首次出现的超大型集装箱船批量订单。在经历长期低迷后，该订单被业界视为市场复苏的重要信号。相较于韩国三星重工此前保持的21000TEU级集装箱船纪录，新订单单船运力提升4.7%，交付后将成为新一代"海上巨无霸"。
二、绿色航运技术实现重大突破
订单采用的LNG双燃料动力系统成为核心竞争优势。该技术能使硫氧化物排放降低99%，颗粒物减少98%，满足国际海事组织2020年生效的全球硫排放限制要求。上海船企在低温货舱围护系统、双燃料主机适配等关键领域取得自主知识产权，打破了国外企业对超大型LNG动力船舶的技术垄断。
三、中韩造船业竞争格局生变
面对韩国三大船企的激烈竞争，上海造船企业凭借全产业链协同优势胜出。沪东中华在大型LNG运输船领域的经验积累，与外高桥造船的超大型集装箱船建造技术形成互补。据国际船舶网数据，中国船企在20000TEU级以上集装箱船市场的份额已从2014年的空白提升至目前的43%。
四、上海高端装备制造能级提升
"十二五"期间启动的船舶工业转型升级战略成效显著。上海市通过整合科研院所与制造企业资源，在智能焊接机器人、数字化船坞等关键环节实现技术突破。此次承接订单的两家船厂均具备80%以上国产化配套率，其采用的精度控制技术能将230米长船体分段对接误差控制在3毫米内。
五、国际航运市场格局重塑
新船计划于2019年底起陆续交付，将服务于亚欧航线这一全球最繁忙的航运通道。航运分析机构预测，这批船舶投入运营后，单箱运输成本可比传统船舶降低28%，助力船东在低碳时代建立竞争优势。该订单也反映出国际主流航运公司对上海高端船舶制造能力的信任度持续提升。
此次订单的落地，不仅巩固了上海在全球造船业第一梯队中的地位，更展现了我国装备制造业从规模优势向技术引领的转型成果。随着国际社会对碳排放要求的日益严格，绿色船舶技术将成为未来市场竞争的制高点，上海船舶工业已在这一赛道占据先发优势。

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