【上海招商】特斯拉国产V3超级充电站首站落户深圳充电网络加速本土化布局-上海产业园区

【上海招商】特斯拉国产V3超级充电站首站落户深圳充电网络加速本土化布局

所属地区：上海发布日期：2025年07月22日

特斯拉在深圳市联合广场落成首座国产V3超级充电站，标志着其充电设备本土化战略迈入新阶段。该项目的快速投产得益于上海市超级充电桩工厂的高效建设，展现了特斯拉在中国市场的招商引资成果与供应链整合能力。此次国产V3超充桩的投用，将进一步优化用户充电体验，并推动特斯拉在华充电网络覆盖的深度与广度。
一、国产V3超充技术实现核心突破
特斯拉国产V3超级充电桩采用与储能产品同源的架构设计，配备液冷电线技术，相较前代产品重量减轻35%，散热效率提升30%。其250kW峰值功率可支持部分Model3车型实现15分钟补充250公里续航，充电速度接近传统燃油车加油效率。该技术突破源于特斯拉上海超级充电桩工厂的研发适配能力，工厂从立项到投产仅用10个月，创下行业建设速度纪录。
二、深圳首站落地凸显战略布局
深圳市作为中国新能源汽车普及率最高的城市之一，成为国产V3超充桩的首发地具有示范意义。联合广场充电站配置9根国产V3桩，其选址毗邻商务中心与交通枢纽，可服务日均超200台次车辆。特斯拉在广东省已建成超120座超级充电站，覆盖珠三角主要城市群，深圳站点升级将强化区域充电网络协同效应。
三、本土化生产加速基础设施扩张
上海超级充电桩工厂的投产使特斯拉在华充电设备采购成本降低20%，产能提升至年产1万根超充桩。国产化设备有效解决了进口设备适配中国电网标准的技术难题，使充电桩电压波动容差率从±5%提升至±10%。目前特斯拉在华超充桩数量突破6300根，覆盖300多个城市，318川藏超充线等标志性项目均采用国产设备。
四、充电网络与能源生态协同发展
特斯拉将V3超充技术与光伏储能系统结合，在北京市、上海市等地的充电站部署太阳能顶棚，实现30%电力自给。国产V3桩支持功率动态分配技术，可依据车辆充电需求智能调节输出，降低40%的电网冲击负荷。这种"光储充一体化"模式已纳入特斯拉中国能源生态系统建设规划，未来三年计划在20个城市推广。
五、标准化建设推动行业整体进步
特斯拉公开国产V3超充桩的通信协议与接口标准，支持其他品牌电动车接入测试。其充电网络已接入国家电网"智慧车联网平台"，实现长三角区域充电数据互联互通。这种开放策略有助于建立统一的超充技术标准，目前中国电动汽车充电基础设施促进联盟已将V3部分技术参数纳入行业白皮书。

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