苏州园区港正式开港 打通至上海港外贸航线通道

外贸进出口
所属地区:上海 发布日期:2025年09月09日
苏州园区港正式开港,标志着苏州工业园区至上海港外贸航线全面打通。作为苏州工业园区响应长三角一体化发展战略、提升贸易便利化水平及强化招商引资环境的重要举措,该港口构建起内外贸双航线体系,推动区域物流效率提升与产业协同发展。
一、战略定位:长三角一体化物流网络的关键节点
苏州园区港的开港是苏州工业园区深度融入长三角一体化发展的具体实践,旨在通过打通与上海港的水上运输通道,构建“园区—上海港”内外贸双航线格局。这一布局不仅完善了区域综合交通运输体系,更强化了苏州工业园区作为外向型经济高地的物流支撑能力,为招商引资提供了高效便捷的硬件基础,助力区域产业链供应链稳定畅通。
二、功能集成:综合性内河港口的服务能力
该港口位于吴淞江畔,整合码头、堆场、驳运、订舱、仓库、办公等多元功能于一体,可提供集装箱内外贸运输、件杂货及大宗商品内河水运、堆存、仓储、物流配送、货运代理等全链条综合物流服务。作为江苏省规模较大的内河港码头,其功能设计充分考虑了区域产业需求,能够满足不同类型货物的运输及配套服务需求,形成“一站式”物流解决方案。
三、建设规模与运营基础:从试运营到正式通航的稳步推进
项目总投资约数亿元,总用地面积数百亩,建设多个千吨级码头泊位,规划年吞吐量数百万吨、集装箱数十万标箱。自2017年进入试运营阶段以来,已先后开通至上海港的内贸航线和至宁波港的外贸航线,积累了丰富的运营经验。自2018年起,港口集装箱作业量持续增长,为此次外贸航线的正式开通奠定了坚实的运营基础。
四、区域贸易需求:企业对高效物流通道的迫切期待
苏州工业园区作为外向型经济密集区域,众多企业长期依托上海港开展进出口业务。近年数据显示,园区通过上海港的进出口总额保持稳定增长,集装箱运输需求旺盛。由于传统运输方式存在环节多、成本高等问题,企业对更直接、高效的水上运输通道需求迫切,园区港的开港正是对这一市场需求的积极响应。
五、降本增效:企业享受到的物流红利
航线开通后,企业物流成本显著降低。相关企业测算显示,通过园区港至上海港的直达运输,每个标准集装箱可节约成本约数百元,对于年货运箱量较大的企业而言,仅此一项每年即可减少上千万元成本。成本的降低不仅提升了企业产品的国际竞争力,也进一步优化了苏州工业园区的营商环境,增强了招商引资的吸引力。
六、沪苏港口协同:功能延伸与优势互补
开港仪式上,上海国际港务集团与苏州工业园区相关区域签署合作备忘录,双方将依托苏州园区港、苏州工业园综合保税区等物流载体,在现代物流、港口物流、供应链管理等领域开展深度合作。苏州园区港将作为上海港的功能延伸,提升对周边区域的辐射能力,其至上海港的支线驳船可在上海港享受优先靠泊等“绿色通道”服务,实现两港资源共享与效率提升。
七、航线规划:加密班次提升运输效率
目前,苏州园区港至上海港的外贸航线已实现每周多班常态化运营。根据规划,未来将逐步增加航线密度,力争达到每日多班,进一步缩短货物周转时间,提升运输的灵活性和时效性。航线的加密将更好地满足企业“门到港”“港到门”的运输需求,推动苏州工业园区与上海港形成更紧密的物流联动,服务长三角更高质量一体化发展。

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