【2022年浦东新区招商】浦东新能源汽车零售市场持续爆发 多元化格局加速形成
新能源
所属地区:上海-浦东新区
发布日期:2022年03月16日
浦东新能源汽车零售市场持续爆发 多元化格局加速形成
一、销量数据亮眼,同比增速显著
2 月,上海浦东新能源乘用车零售销量达到 27.2 万辆,同比增长 180.5%,环比下降 22.6%,降幅小于历年 2 月走势。这一数据反映出浦东新能源汽车市场的强劲韧性,即便在春节假期影响下,销量仍保持高位运行。
从车企表现看,市场呈现多元化发力态势。比亚迪凭借纯电动与插混双轮驱动策略,以 87473 辆的批发销量稳居榜首,同比增速超 5 倍;特斯拉中国销量 56515 辆,上海超级工厂的产能释放和出口拉动效应显著;上汽通用五菱、吉利、奇瑞等传统车企在新能源板块表现突出,其中奇瑞同比增速达 7 倍,依托微型电动车和出口市场实现快速增长。
二、政策驱动与消费升级
浦东新能源汽车市场的爆发,得益于多重政策利好。上海市自 2021 年起对新能源汽车实施免费牌照政策,而燃油车牌照竞拍均价已超过 9 万元,这一差异极大刺激了消费者购买新能源汽车的意愿。同时,浦东推出 “新能源汽车充电补贴”,对个人安装充电桩给予最高 3000 元补贴,公共充电桩建设密度达到每平方公里 5 个,位居全市前列。
消费升级趋势也推动了市场增长。数据显示,浦东 20 万元以上新能源汽车销量占比从 2020 年的 35% 提升至 2022 年的 52%,特斯拉 Model Y、比亚迪汉等中高端车型成为主流。此外,智能网联功能成为购车重要考量因素,具备自动驾驶辅助、车联网服务的车型销量占比达 68%。
三、产业链支撑与区域布局
浦东拥有完整的新能源汽车产业链,从电池生产到整车制造形成集群效应。宁德时代上海基地年产 18GWh 动力电池,供应特斯拉、上汽等企业;联合汽车电子推出的智能电驱系统,效率提升 15%;特斯拉上海超级工厂年产能突破 75 万辆,成为全球最大电动汽车生产基地。
在区域布局上,浦东重点打造 “一核三带” 产业空间:以临港新片区为核心,建设新能源汽车研发制造中心;在张江科学城布局智能网联研发带,聚集华为智能驾驶研发中心、Momenta 等企业;在外高桥保税区打造进出口贸易带,年出口新能源汽车超 10 万辆;在金桥开发区建设充换电设备产业带,集聚宁德时代、特来电等企业。
四、未来趋势与挑战
尽管市场增长迅速,浦东新能源汽车产业仍面临挑战。芯片短缺问题导致部分车企产能受限,2 月特斯拉上海工厂因芯片供应不足临时减产;充电设施分布不均,农村地区充电桩覆盖率不足 30%;二手车流通体系不完善,新能源汽车保值率低于燃油车。
针对这些问题,浦东已出台《新能源汽车产业高质量发展行动计划》,提出建立芯片应急供应机制、2023 年前实现农村充电桩全覆盖、培育 3-5 家新能源汽车二手车龙头企业等目标。随着政策持续加码和技术迭代,浦东有望成为全国新能源汽车产业高质量发展的标杆区域。
一、销量数据亮眼,同比增速显著
2 月,上海浦东新能源乘用车零售销量达到 27.2 万辆,同比增长 180.5%,环比下降 22.6%,降幅小于历年 2 月走势。这一数据反映出浦东新能源汽车市场的强劲韧性,即便在春节假期影响下,销量仍保持高位运行。
从车企表现看,市场呈现多元化发力态势。比亚迪凭借纯电动与插混双轮驱动策略,以 87473 辆的批发销量稳居榜首,同比增速超 5 倍;特斯拉中国销量 56515 辆,上海超级工厂的产能释放和出口拉动效应显著;上汽通用五菱、吉利、奇瑞等传统车企在新能源板块表现突出,其中奇瑞同比增速达 7 倍,依托微型电动车和出口市场实现快速增长。
二、政策驱动与消费升级
浦东新能源汽车市场的爆发,得益于多重政策利好。上海市自 2021 年起对新能源汽车实施免费牌照政策,而燃油车牌照竞拍均价已超过 9 万元,这一差异极大刺激了消费者购买新能源汽车的意愿。同时,浦东推出 “新能源汽车充电补贴”,对个人安装充电桩给予最高 3000 元补贴,公共充电桩建设密度达到每平方公里 5 个,位居全市前列。
消费升级趋势也推动了市场增长。数据显示,浦东 20 万元以上新能源汽车销量占比从 2020 年的 35% 提升至 2022 年的 52%,特斯拉 Model Y、比亚迪汉等中高端车型成为主流。此外,智能网联功能成为购车重要考量因素,具备自动驾驶辅助、车联网服务的车型销量占比达 68%。
三、产业链支撑与区域布局
浦东拥有完整的新能源汽车产业链,从电池生产到整车制造形成集群效应。宁德时代上海基地年产 18GWh 动力电池,供应特斯拉、上汽等企业;联合汽车电子推出的智能电驱系统,效率提升 15%;特斯拉上海超级工厂年产能突破 75 万辆,成为全球最大电动汽车生产基地。
在区域布局上,浦东重点打造 “一核三带” 产业空间:以临港新片区为核心,建设新能源汽车研发制造中心;在张江科学城布局智能网联研发带,聚集华为智能驾驶研发中心、Momenta 等企业;在外高桥保税区打造进出口贸易带,年出口新能源汽车超 10 万辆;在金桥开发区建设充换电设备产业带,集聚宁德时代、特来电等企业。
四、未来趋势与挑战
尽管市场增长迅速,浦东新能源汽车产业仍面临挑战。芯片短缺问题导致部分车企产能受限,2 月特斯拉上海工厂因芯片供应不足临时减产;充电设施分布不均,农村地区充电桩覆盖率不足 30%;二手车流通体系不完善,新能源汽车保值率低于燃油车。
针对这些问题,浦东已出台《新能源汽车产业高质量发展行动计划》,提出建立芯片应急供应机制、2023 年前实现农村充电桩全覆盖、培育 3-5 家新能源汽车二手车龙头企业等目标。随着政策持续加码和技术迭代,浦东有望成为全国新能源汽车产业高质量发展的标杆区域。
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