上海自贸区新政助力平行进口汽车降本增效-上海产业园区

上海自贸区新政助力平行进口汽车降本增效

汽车产业外贸进出口降本增效

所属地区：上海发布日期：2025年08月29日

近日，上海自贸试验区率先实施平行进口汽车保税仓储无期限政策，成为全国深化汽车流通领域改革的重要突破。该举措通过取消原有3个月仓储限制，显著降低企业资金压力，为招商引资注入新动能，同时推动进口汽车市场价格体系优化，进一步释放消费潜力。
一、政策核心调整与产业影响
根据最新政策文件，平行进口汽车在保税区仓储环节将彻底取消时间限制。此前，进口车辆需在3个月内完成清关，企业常因销售周期不确定面临高额滞港费或被迫降价促销。新政实施后，经销商可根据市场需求灵活调配库存，预计单台车辆仓储成本降幅可达20%以上。
二、自贸试验区先行先试成效
上海、天津等首批试点城市数据显示，平行进口车价已出现明显梯度下降。中高端车型市场终端价普遍下调15%-30%，其中部分豪华品牌SUV车型价格较传统4S店渠道低40万元。这种价格优势带动前三季度全国平行进口量逆势增长，进口总额突破50亿美元。
三、供应链优化与消费升级联动
取消仓储期限直接缓解了企业现金流压力，使经销商能够建立更科学的库存管理体系。同时，政策促使平行进口车商从"快进快出"模式转向精细化运营，推动建立覆盖采购、检测、售后等环节的全链条服务体系，消费者可获得更高性价比的购车体验。
四、深化改革扩大开放新信号
该政策是自贸区53项创新举措中的重要组成部分，标志着我国在汽车贸易领域进一步对接国际规则。相关部门明确表示，将适时在广东、福建等具备条件的自贸片区复制推广经验，并探索平行进口车标准符合性整改等配套改革。
五、产业生态长远发展展望
分析指出，新政不仅短期刺激消费，更将重构汽车进口贸易生态。未来随着更多自贸区加入试点，平行进口市场规模有望突破年进口15万辆，形成对授权进口渠道的有效补充，最终实现"市场决定价格、多元供给竞争"的健康格局。

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